一、北京：洗车循环水难循环（论文文献综述）
吴艺婷[1]（2021）在《关中民居建筑生态节水营建技术研究》文中研究表明我国淡水资源紧缺问题日益突出,西北地区水资源仅占全国10%。关中地区三季干旱、夏季暴雨,降雨时空、地域分配不均,总体水资源较为匮乏。在城镇化快速发展的背景下,关中民居的空间形态呈现集中化趋势、用水模式呈现复杂化趋势、污水排放呈现管道快排趋势,导致雨水集用低效、排水层次缺乏、涉水部位耐久性差、水文循环破坏、缺乏成体系的涉水基础设施等问题日益凸显,发展与环境矛盾日益增强,节水行动迫在眉睫。为了缓解这一矛盾,关中民居的生态节水营建技术研究显得尤为重要。本文基于可持续发展的理念,以关中民居为研究对象,从人居环境科学的角度出发,综合建筑学、给排水等学科专业知识,通过文献查找、实地观察、数据测量等形式进行涉水现状分析,从传统生态节水智慧的现代应用和现代通用节水技术本土化两个层面提出解决思路,最后针对典型户既有民居进行生态节水设计实践,整合并应用前文提出的生态节水技术,营造民居的局部生态水循环,为今后关中民居节水优化设计提供参考。本文从以下几个方面展开研究:第一章:提出问题。绪论,介绍本文的研究背景及意义、国内外研究现状、研究内容及目的、研究方法及框架。第二章:分析问题。首先对关中民居的整体涉水现状进行调研,根据不同时期的雨水利用特点将其分为用水自平衡消解模式和管道优先的排水模式两种。其次从用水现状、排水现状、储水现状、生态涉水现状和节水现状五个方面展开详细分析,总结出用水循环效率低、排水层次缺失、储水性能下降、涉水部位耐久性差、生态节水效率低等问题,初步提出关中民居的节水设计目标与研究思路。第三、四章:解决问题思路一,传统生态节水智慧提炼及现代应用。通过关中传统民居生态节水营建技术的分析,总结出五项建筑节水设计理念——循环多用的用水理念、逐级汇水的排水理念、优先集水的储水理念、水分微循环的生态理念、用水自平衡的节水理念。由于用水需求的复杂化转变、空间布局的集中化转变,我们在借鉴传统生态节水智慧时不是一味的模仿,而是应该借鉴其应对干旱气候的方式,分析其与现代建构之间的矛盾点及其与现代应用之间的联系,探索传统生态节水智慧与现代民居结合的途径与方法,使其焕发出新的活力。第五章:解决问题思路二,现代通用节水技术的本土化适应设计。分析关中民居生态节水营建的内在需求,融入低影响开发等雨洪管理思想,将现代通用节水技术本土化,从用水、排水、储水、生态涉水和节水五个方面探究生态节水构造与民居的结合方式,优化建筑涉水部位,提升涉水循环的系统性与连贯性。第六章:设计实践。建立民居内部的生态节水整体循环系统,应用第四、五章的生态节水技术,将其与民居进行一体化设计,提出一个完整的节水设计方案,并对提升要点进行图解分析。第七章:结论。最后对本文的研究成果进行总结。建筑节水是绿色建筑发展中重要一环,生态技术投资较小,潜力巨大,前景可观,有利于节约水源、提升农民生活品质、营造理想的生态民居空间,对于关中传统民居生态节水经验的科学机理传承及现代应用、实现民居生态节水性能优化、改善农村环境具有一定意义。
刘奇奇[2]（2020）在《全自动智能洗车机控制系统设计与研究》文中提出随着我国经济的快速发展,汽车作为人们出行最主要的交通工具之一,已经走进了千家万户,极大的促进了汽车后市场的发展,洗车行业也如雨后春笋般兴旺起来。传统的洗车方式大都采用人工的方式清洗,显然既不能满足目前市场上与日俱增的汽车数量,又不利于水资源的节约,更不利于环保工作的展开。目前,市面上存在的自动洗车机,品牌杂乱、故障率高、安全性能较差、同时没有结合先进的控制技术,也使得洗车效果不够理想。针对上述的一些弊端,本文研究并设计了控制算法智能、自动化程度较高的全自动智能洗车机的控制系统。通过试验验证了所提出控制算法的可行性及优越性,能够很好的解决目前洗车行业所带来的一些问题。首先分析了国内外洗车机的整体发展情况,结合国内现有的技术手段,分析了目前国内的自动洗车机存在的不足之处,并提出全自动智能洗车机控制系统研究的必要性。接着给出了全自动智能洗车机的整体设计方案,并对各个执行机构做了分析。整体方案包括洗车房系统、洗车系统、控制系统、通讯系统、智能水循环系统等。通过将机械结构与电气控制系统相结合,给出了电气控制系统的原理接线图。为实现洗车机智能洗车、仿形洗车的目的,结合洗车机控制系统的控制原理,选择较为先进的模糊PID控制算法。在Matlab/Simulink仿真软件环境内搭建了三相异步电机的仿真模型,对全自动智能洗车机的控制系统进行了PID算法的仿真和模糊PID控制算法的仿真,并设置在不同的参数值下进行了两种控制效果的对比,仿真的结果表明了模糊PID控制算法无论是在系统的响应时间、鲁棒性和稳定性等方面都更优于PID控制算法,能够达到较好的控制效果,从而验证了模糊PID算法在控制系统中应用的可行性及优越性。最后是试验验证,首先对PLC做了选型,介绍了PLC的工作原理及控制方式,其次给出了PLC的外围控制接线图和系统工作的流程图等,最后在编程软件中实现了对洗车流程的控制。在此基础上,将模糊PID控制算法和PLC控制相结合,并编写了PLC模糊PID的控制程序,包括输入值模糊量化控制程序和解模糊化程序。通过现场多次调试和测试,试验结果表明将模糊PID控制算法应用在全自动智能洗车机的控制系统中,能够提高系统的控制精度,从而提高洗车机的安全性和智能性,并能够取得较好的洗车效果,验证了该方案的有效性和可行性。
卞荣俊,池鹏飞,刘少磊[3]（2020）在《列车自动清洗机端刷系统可靠性分析与改进》文中研究说明为了解决列车自动清洗机在地铁轻轨端洗作业中端刷系统故障频发的问题,以北京沃尔新洗车机为例,结合其在某地铁实际使用中的故障情况,对其故障原因进行可靠性分析,针对性地制定并落实改进措施。实践应用效果表明,洗车机端刷系统可靠性提高,基本解决了洗车机端洗作业端刷系统故障频发的问题,提升了设备的综合利用率。
姚媛博[4]（2020）在《西安市再生水回用的潜力分析及生态效率评价》文中提出水资源短缺问题已经是全球关注的焦点话题,水资源的供需关系到国计民生。随着城市经济的快速发展,水污染问题不断加重,水资源将面临着严峻的挑战。此时再生水作为城市用水补给的替代水源,不仅可以缓解水资源短缺的现状,还可以减少水体污染。目前再生水的回用可以缓解城市水资源短缺的现状已经成为不争的事实,但国内关于城市再生水回用的潜力及效益的研究较少,且尚未形成统一的思路。由于再生水的水质有别于其他传统水源,需求量可能受限,一个城市对再生水的需求量究竟有多大,再生水回用可能产生的效益都将影响城市再生水回用的长远规划,需做进一步研究。本文以西安市为研究区域,构建灰色预测模型对西安市再生水的需求量进行预测,探究西安市再生水回用的潜力;再以生态效率值为衡量指标,构建考虑非期望产出的SBM模型,对城市再生水回用产生的经济和环境等综合效益进行评价研究,并利用Tobit回归模型对生态效率的影响因素进行深入研究;以西安市汉城湖为例进行实证分析。结果显示:（1）西安市再生水回用有很大的潜力。从技术上来看,西安市再生水回用取得了很大的进步,但在相关管理体系和法律法规等方面还存在一定的缺陷,需进一步完善;从对再生水需求量预测的供需平衡来看,西安市2020年对再生水的需求方面可能存在8131.79万立方米的缺口。（2）再生水回用于城市景观水体存在着可观的综合效益。较传统水源而言,再生水的引入使西安市汉城湖的生态效率涨幅提高了三倍;（3）产业结构、游客接待量和管理水平正向影响生态效率,投资水平和环境政策反之。研究建议西安市应加大对再生水相关配套设施的建设投资,建立并完善相关法律体系和管理监督体制,使再生水完全纳入水资源管理系统中;另外对于使用再生水回用景观水体的企业或景区可以通过调整产业结构和投资水平、扩大游客接待规模及规范环境政策等提高再生水回用后产生的生态效率。
邵冬生[5]（2019）在《常州市雨水利用规划及住宅小区雨水收集利用系统设计》文中提出我国随着社会的迅速发展,对水的依赖程度越来越高,同时我国东西、南北水量不均,淡水资源的匮乏问题日益突出。到2030年,我国将缺水400亿～500亿立方米,全国将有100多个城市将成为极度缺水城市。而“海绵城市”项目的设想与推进也应运而生,雨水的收集利用,是打造“海绵城市”的重要手段,是解决城市水资源危机的重要途径,也是协调城市水资源与水环境的根本出路。江苏省常州市地处长江中下游,年均降水量1091.4mm,水资源总量35.54亿m3,人均占有水资源754m3。虽然不属于缺水地区,但近年来,市政管网等配套工程设施跟不上城市的飞速发展,也出现了工程型缺水和水质型缺水的状况。随着城市人口的攀升,住宅小区在城市所占比重不断增加。论文将雨水利用作为小区建设规划的重要因素,研究住宅小区收集利用雨水资源的方式方法以及技术措施,为建设海绵城市以及改善住宅的生态环境提供不同的思路。论文结合国内外水循环利用的研究现状,明确雨水收集利用的分类及分析相关影响因素,结合常州市水资源情况对常州市雨水利用潜力进行分析,根据对常州市水文情况、水资源污染情况、降雨情况的调研,探讨常州市雨水利用的必要性。结合常州市水工程建设情况以及海绵城市项目推进进度,对常州市雨水利用发展提出了建议和设想。通过对2017年雨季的降雨特征监测发现,降雨初期污染物浓度高,随着雨水对下垫面的冲刷越来越强,污染物浓度随之增大,在降雨开始后的15～20分钟,污染物浓度逐渐减小,然后趋于稳定。通过对雨水径流水质的监测得出以下结论:研究区域内,雨水径流中的化学需氧量（COD）、总磷（TP）和总氮（TN）存在着显着的正相关关系,因此可以用径流水质的COD指标变化来确定TP、TN的变化。同时根据采样监测数据,计算出4mm的初期弃流量,经过弃流后的雨水水质只需经过后期雨水处理系统简单处理,就能达到小区杂用水水质标准。最后以常州市某小区为例,对小区的雨水利用进行了系统的规划,根据雨量平衡分析,计算小区内小区年需水量与可利用的年雨水径流量,论证了小区雨水作为绿化、道路浇撒、洗车以及景观用水水源的可行性。根据雨水积蓄系统有效水容积计算,按照可以提供小区10天杂用水量的需求,优化设计出清水池。根据小区雨水综合利用规划,对屋面、道路、绿地雨水收集利用提出各种工程措施。论文中的实例小区将水生态与人造景观充分结合,改善城市生态环境,在节水、节能、恢复水体环境和保护水资源方面起到了示范作用。
王迪,李薇,车建明,高原,张春玲[6]（2017）在《北京市高效循环水洗车技术应用研究》文中研究表明在对洗车用水特点及高效循环水洗车技术进行分析的基础上,针对当前洗车行业耗水量大、洗车废水污染环境等问题,结合北京社会发展、水资源状况、节水力度、行业节水推广情况,阐述了基于WR-RO、WR-UF技术的洗车循环用水设备的工艺流程、技术特征、运行工况及处理效果。洗车废水中含有油污、泥砂、表面活性剂及其他可溶性有机物。以超滤为核心工艺处理洗车废水,对浊度、COD、阴离子表面活性剂的去除率分别为98%、68%、69%。高效循环水洗车技术具有可操作性强、处理水质安全、运行成本低、效益可观等特点,应用推广价值高。
张绍洁[7]（2017）在《北京市洗车行业再生水利用的探讨》文中进行了进一步梳理北京市机动车保有量逐年增加,在洗车行业推广使用再生水是十分必要的。本文对北京市洗车行业再生水利用情况及存在的问题进行了分析探讨,并针对如何调动洗车行业再生水使用积极性,扩大提升再生水使用率提出了建议。
汪可涛[8]（2014）在《基于气浮混凝（EAFC）工艺的洗车水循环处理设备研发》文中研究指明汽车保有量迅速增长，引发洗车行业水资源消耗与废水排放问题，社会广泛关注。洗车水循环处理设备能节水减排是问题解决的有效途径。虽有系列法规制度对洗车水循环处理设备推广应用进行引导，但收效甚微。项目采用调查、试验、设计与应用结合的研究方法。首先调查分析现有设备存在问题，提出解决手段，进而进行工艺试验、设计和设备的制作，最后工况运行。试图研发一种推广应用价值较高的洗车水循环处理工艺设备。研究认为出水发臭、占地面积大和操作复杂三类问题严重影响现有设备推广使用，因此，设计出一种基于气浮混凝（Efflux air floatation and Coagulation）工艺的洗车水循环处理设备，简称EAFC。设计中，将传统混凝气浮倒置，在实现气浮的同时利用射流气浮剩余动能分别营造适合凝聚、混凝的流态，将气浮与混凝过程一气呵成，免除传统混凝气浮的溶气、刮渣、混凝提升、混合和搅拌等设备。试验和设计过程对原水烧杯混凝试验、射流装置和承压式免擦洗紫外杀菌装置等的研究表明：聚合氯化铝铁、聚合氯化铝、氯化铁、聚合硫酸铁和特种处理剂A+B处理出水色度和浊度优于城市污水再生利用标准；射流装置喷嘴内锥角对流量和近似效率影响大，在0～0.5Mpa范围，90°内锥角的流量和近似效率优于60°和120°内锥角喷嘴；杀菌装置的升压过程和压力回调过程空气压缩量与理论值相当，具较强稳定性可保护灯管不被过水污染，有效防止紫外杀菌效率下降。设计最终采用硅藻土与聚合氯化铝铁（PAFC）1:3混合物为混凝剂，阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）为助凝剂；EAFC核心中的混合管容积14L，混合管顶部泡渣分离腔65L，混合管外侧混凝区240L，射流装置内锥90°，喷口直径6mm喷嘴，流量1m3/h，污水泵扬程30m。工况运行中，设备整体运行良好，未出现恶性盐度累积，污染物去除效果好，LAS、色度、浊度、CODcr去除率分别达85%、96%、98%和77%。实现水质优良、无臭，占地省、土建少及自动化要求，证明项目工艺设计可行，潜在推广应用价值较高。技术经济分析表明，EAFC在工艺技术方面具有一定优势，经济、环境和社会效益也较好。设备在传统混凝气浮领域的适用性、优势及EAFC工艺的影响因素、过程原理等还需进一步深入研究。
董兢,谭安捷[9]（2013）在《30座小水库仅够全省汽车“洗澡”一年》文中认为本报讯（见习记者董兢、实习生谭安捷）高压水枪接上自来水龙头，对着车身冲洗一番；泡沫清洗剂擦拭后，再用自来水冲一遍……熟悉的场景，每天都在我们身边发生。 5月中旬举行的第22届全国城市节水宣传周活动中，洗车用水再次成为关注热点。记者调查发现，以传统方式洗车
武一男[10]（2013）在《汽车“洗澡”耗水惊人 循环水利用刻不容缓》文中进行了进一步梳理北京是全国110个严重缺水城市之一，也是水库存水量全国下降最快的三个城市之一。最新数据显示，北京全市人均水资源占有量已不足100立方米，仅为全国人均水资源量的1/8，水资源世界人均量的1/30，远远低于国际人均1000立方米的缺水下限。在水资源如此紧缺的情况下,北京市民用?
二、北京：洗车循环水难循环（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、北京：洗车循环水难循环（论文提纲范文）
（1）关中民居建筑生态节水营建技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 生态问题——水资源紧缺与洪涝灾害频发并存 |
| 1.1.2 现实问题——水循环破坏与涉水设施缺乏贯通 |
| 1.1.3 发展问题——快速的建设与环境恶化矛盾增强 |
| 1.2 研究范围与概念界定 |
| 1.2.1 研究范围 |
| 1.2.2 研究对象 |
| 1.2.3 概念界定 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 本研究视角 |
| 1.4 研究内容、目的及意义 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究目的 |
| 1.4.3 研究意义 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献归纳法 |
| 1.5.2 实地调查法 |
| 1.5.3 归纳对比法 |
| 1.5.4 综合研究法 |
| 1.6 研究框架 |
| 2 关中既有民居涉水现状与问题研究 |
| 2.1 关中既有民居营建背景 |
| 2.1.1 自然地理概况 |
| 2.1.2 降雨特征概况 |
| 2.2 关中既有民居涉水现状调研 |
| 2.2.1 典型民居整体涉水现状 |
| 2.2.2 用水现状调研 |
| 2.2.3 排水现状调研 |
| 2.2.4 储水现状调研 |
| 2.2.5 生态涉水调研 |
| 2.2.6 节水现状调研 |
| 2.3 关中既有民居涉水问题总结 |
| 2.3.1 用水循环缺乏、集用低效 |
| 2.3.2 排水层级缺失、构造不通 |
| 2.3.3 储水性能下降、缺乏净化 |
| 2.3.4 生态涉水缺失、耐久性差 |
| 2.3.5 生态节水低效、连贯性差 |
| 2.4 关中民居节水设计目标 |
| 2.4.1 改善用水方式 |
| 2.4.2 争取逐级排水 |
| 2.4.3 改善生态涉水 |
| 2.4.4 实现生态节水 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 关中传统民居生态节水智慧梳理 |
| 3.1 循环多用的用水理念 |
| 3.1.1 用水水源 |
| 3.1.2 用水需求 |
| 3.1.3 给水方式 |
| 3.2 逐级汇水的排水理念 |
| 3.2.1 屋面雨水排放 |
| 3.2.2 院落雨水排放 |
| 3.2.3 街巷雨水排放 |
| 3.2.4 生活污废水排放 |
| 3.3 优先集水的储水理念 |
| 3.3.1 水窖 |
| 3.3.2 水瓮 |
| 3.3.3 涝池 |
| 3.4 水分微循环的生态理念 |
| 3.4.1 墙体基础防潮 |
| 3.4.2 地面透水铺装 |
| 3.4.3 景观植被种植 |
| 3.5 用水自平衡的节水理念 |
| 3.5.1 非传统水源利用 |
| 3.5.2 涉水设施连贯性 |
| 3.5.3 生态性节水措施 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 传统生态节水智慧的现代应用研究 |
| 4.1 传统生态节水智慧与现代建构之间的矛盾 |
| 4.1.1 节水技术的进步 |
| 4.1.2 用水需求的转变 |
| 4.1.3 生态节水的要求 |
| 4.2 传统生态节水智慧与现代应用之间的联系 |
| 4.3 传统生态节水智慧在现代民居中的应用研究 |
| 4.3.1 传统排水智慧的现代应用研究 |
| 4.3.2 传统储水智慧的现代应用研究 |
| 4.3.3 传统生态涉水智慧的现代应用研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 现代通用节水技术本土适应设计研究 |
| 5.1 关中民居生态节水营建的内在需求 |
| 5.1.1 空间布局向集中式转变 |
| 5.1.2 生态环境向绿色性转变 |
| 5.1.3 用水模式向复杂性转变 |
| 5.2 用水优化设计研究 |
| 5.2.1 再生水的循环 |
| 5.2.2 给水方式优化 |
| 5.2.3 用水需求拓展 |
| 5.3 排水优化设计研究 |
| 5.3.1 屋面排水优化 |
| 5.3.2 院落排水优化 |
| 5.3.3 街巷排水优化 |
| 5.3.4 庭院生活污废水处理 |
| 5.3.5 生态旱厕及污水处理 |
| 5.4 储水优化设计研究 |
| 5.4.1 储水设施容积计算 |
| 5.4.2 储水设施过滤装置 |
| 5.4.3 储水设施位置优化 |
| 5.5 生态涉水优化设计研究 |
| 5.5.1 屋顶绿化蓄排水 |
| 5.5.2 墙面绿化蓄排水 |
| 5.5.3 地面透水性铺装 |
| 5.5.4 绿地渗透性面层 |
| 5.6 节水优化设计研究 |
| 5.6.1 非传统水源利用 |
| 5.6.2 涉水设施连贯性 |
| 5.6.3 推广节水器具 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 关中民居生态节水设计实践 |
| 6.1 典型户基本情况与改造思路 |
| 6.2 生态节水微循环系统设计 |
| 6.3 生态节水技术的集成应用 |
| 6.3.1 排水净水系统优化设计 |
| 6.3.2 绿色储水系统优化设计 |
| 6.3.3 生态涉水系统优化设计 |
| 6.3.4 循环用水系统优化设计 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 研究生期间所做工作 |
| 致谢 |
（2）全自动智能洗车机控制系统设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 洗车机国内外研究现状 |
| 1.2.1 洗车机国内研究现状 |
| 1.2.2 洗车机国外研究现状 |
| 1.3 研究内容及工作安排 |
| 第2章 全自动智能洗车机总体方案设计与研究 |
| 2.1 全自动智能洗车机的整体结构 |
| 2.2 全自动智能洗车机的组成系统 |
| 2.2.1 龙门架系统 |
| 2.2.2 洗车系统 |
| 2.2.3 风干系统 |
| 2.2.4 洗车房和水循环系统 |
| 2.3 全自动智能洗车机控制系统及要求 |
| 2.4 传感器的应用 |
| 2.4.1 光电传感器 |
| 2.4.2 超声波传感器 |
| 2.4.3 电流传感器 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 全自动智能洗车机控制系统 |
| 3.1 Matlab/Simulink简介 |
| 3.2 三相异步电动机模型 |
| 3.2.1 三相异步电动机的基本结构 |
| 3.2.2 三相异步电动机的数学模型 |
| 3.3 全自动智能洗车机电气控制系统 |
| 3.3.1 电动机控制 |
| 3.3.2 计量泵及阀动控制 |
| 3.3.3 传感器及检测模块控制 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 全自动智能洗车机控制算法仿真设计 |
| 4.1 PID控制原理 |
| 4.2 模糊控制基本理论 |
| 4.3 模糊PID控制 |
| 4.3.1 模糊PID控制综述 |
| 4.3.2 模糊PID控制思想 |
| 4.3.3 模糊PID控制原理 |
| 4.4 控制算法的仿真 |
| 4.4.1 PID控制算法仿真 |
| 4.4.2 模糊PID控制算法仿真 |
| 4.5 仿真结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 全自动智能洗车机控制系统的设计与实现 |
| 5.1 PLC的基本结构与工作原理 |
| 5.2 PLC的外围模块设计 |
| 5.2.1 PLC的选型 |
| 5.2.2 PLC的整体设计与硬件连线 |
| 5.2.3 PLCI/O地址的分配 |
| 5.3 全自动智能洗车机控制系统软件设计 |
| 5.3.1 全自动智能洗车机的工作流程 |
| 5.3.2 全自动智能洗车机的模块化程序设计 |
| 5.4 模糊PID控制算法的PLC程序设计 |
| 5.5 现场调试与结果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 课题总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（4）西安市再生水回用的潜力分析及生态效率评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 城市再生水回用的现状研究 |
| 1.2.2 城市再生水回用的需求量现状研究 |
| 1.2.3 生态效率的现状研究 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究思路与技术路线图 |
| 2.理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 再生水概念的界定 |
| 2.1.2 再生水回用潜力的内涵 |
| 2.1.3 生态效率概念的界定 |
| 2.2 灰色系统理论 |
| 2.2.1 灰色系统理论的简介 |
| 2.2.2 灰色系统模型 |
| 2.2.3 灰色预测理论 |
| 2.2.4 灰色系统GM(1,1)模型 |
| 2.3 生态效率理论 |
| 2.3.1 生态效率理论的简介 |
| 2.3.2 生态效率的评价研究 |
| 2.3.3 DEA模型 |
| 3.西安市再生水回用的潜力分析 |
| 3.1 西安市概况 |
| 3.1.1 西安市水资源现状分析 |
| 3.1.2 西安市再生水回用现状 |
| 3.1.3 存在的问题及建议 |
| 3.2 西安市再生水回用的可行性分析 |
| 3.2.1 再生水回用于城市各种用水的水质分析 |
| 3.2.2 再生水回用的技术支撑 |
| 3.2.3 再生水回用的政策支撑 |
| 3.3 西安市再生水回用的潜力分析 |
| 3.3.1 西安市再生水回用的需求量分析 |
| 3.3.2 西安市再生水需求量预测 |
| 3.3.3 西安市再生水可供给量分析 |
| 3.3.4 西安市再生水的供需平衡分析 |
| 4.西安市再生水回用的生态效率评价 |
| 4.1 生态效率评价研究 |
| 4.1.1 指标体系的构建 |
| 4.1.2 SBM-DEA模型的构建 |
| 4.2 生态效率影响因素研究 |
| 4.2.1 影响因素选取的原则 |
| 4.2.2 多元线性回归模型的构建 |
| 5.实证分析 |
| 5.1 西安市汉城湖景区概况 |
| 5.2 西安市汉城湖生态效率评价 |
| 5.2.1 指标体系的构建及数据来源 |
| 5.2.2 生态效率评价结果及分析 |
| 5.2.3 投入与产出的冗余率分析 |
| 5.3 西安市汉城湖生态效率的影响因素研究 |
| 5.3.1 影响因素的具体选择 |
| 5.3.2 生态效率影响因素结果及分析 |
| 6.结论与建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 建议 |
| 6.3 展望 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 一、学术论文 |
| 二、参与项目 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）常州市雨水利用规划及住宅小区雨水收集利用系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究的背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外雨水利用现状 |
| 1.2.2 国内雨水利用现状 |
| 1.3 课题研究内容 |
| 1.3.1 课题主要研究内容 |
| 1.3.2 拟解决的问题 |
| 1.4 技术路线 |
| 第2章 研究区域概况与研究方法 |
| 2.1 研究区域概况 |
| 2.1.1 常州市地理位置 |
| 2.1.2 气候条件 |
| 2.1.3 地形地貌 |
| 2.2 常州市水资源基本情况 |
| 2.2.1 常州市水资源现状 |
| 2.2.2 常州市水污染类型 |
| 2.3 工程示范小区情况简介 |
| 2.4 研究方法 |
| 2.4.1 水质监测方法 |
| 2.4.2 雨水收集利用的分类研究 |
| 第3章 常州市雨水利用现状及雨水利用潜力分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 常州市水工程概况 |
| 3.3 常州市海绵城市建设现状 |
| 3.3.1 常州市海绵城市规划目标 |
| 3.3.2 常州市海绵城市空间结构 |
| 3.3.3 推进海绵型地块建设 |
| 3.4 常州市雨水利用必要性分析 |
| 3.4.1 常州市区雨水资源总量计算 |
| 3.4.2 常州市城区可利用雨量计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 小区公共用水量调研及雨水径流水质分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 常州市用水量分析 |
| 4.3 常州小区公共用水量调研 |
| 4.4 雨水利用整体规划 |
| 4.4.1 推行雨水利用的必要性 |
| 4.4.2 雨水资源的有效利用 |
| 4.5 设计小区雨水径流水质分析 |
| 4.5.1 屋面径流水质分析 |
| 4.5.2 路面径流水质分析 |
| 4.5.3 绿地径流水质分析 |
| 4.5.4 小区雨水收集水质标准分析 |
| 4.5.5 雨水径流水质相关性分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 住宅小区雨水利用的设计实施与工程应用 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 小区概况 |
| 5.3 收集利用系统选择 |
| 5.3.1 雨水收集利用系统的选择 |
| 5.3.2 目标及原则 |
| 5.4 工艺流程设计与方案 |
| 5.4.1 雨水收集途径 |
| 5.4.2 雨水水质分析 |
| 5.4.3 水量平衡计算 |
| 5.4.4 雨水综合利用规划设计 |
| 5.4.5 雨水综合利用系统 |
| 5.5 经济及环境效益 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（6）北京市高效循环水洗车技术应用研究（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 高效循环水洗车技术应用 |
| 2.1 WR-RO典型技术 |
| 2.2 WR-UF典型技术 |
| 2.3 循环水处理技术 |
| 3 高效循环水洗车技术效益分析 |
| 3.1 技术应用综合效益分析 |
| 3.2 技术应用前后节水分析 |
| 4 结论 |
（7）北京市洗车行业再生水利用的探讨（论文提纲范文）
| 1. 北京市再生水利用概况 |
| 2. 洗车行业用水概况 |
| 3. 洗车行业再生水利用情况 |
| 3.1 法规约束及水价杠杆 |
| 3.2 洗车循环水处理设施 |
| 3.3 市政再生水配送方式 |
| 3.4 水车配送存在问题 |
| 3.4.1 成本高 |
| 3.4.2 前期投资 |
| 3.4.3 不及时 |
| 4. 建议 |
（8）基于气浮混凝（EAFC）工艺的洗车水循环处理设备研发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 我国汽车保有量与洗车废水污染形势 |
| 1.1.2 洗车水循环处理相关政策背景及设备应用现状 |
| 1.1.3 我国现有洗车水循环处理设备存在的问题及应对思路 |
| 1.2 洗车水循环处理工艺设备研究现状 |
| 1.2.1 洗车水循环处理的定义 |
| 1.2.2 常见处理方法概述 |
| 1.2.3 工艺方法评述 |
| 1.2.4 专利报道 |
| 1.3 研究方法与工作路线 |
| 1.4 项目工艺流程 |
| 1.5 工艺设备原理 |
| 1.5.1 混凝原理 |
| 1.5.2 气浮原理 |
| 1.5.3 EAFC |
| 1.5.4 承压式免擦洗紫外杀菌装置 |
| 1.5.5 遥控补水 |
| 第2章 厦门市洗车废水水质调查 |
| 2.1 厦门市汽车保有量 |
| 2.2 厦门洗车废水水质、水量调查 |
| 2.2.1 厦门市洗车废水调查点分布 |
| 2.2.2 各洗车店洗车用水水源情况 |
| 2.2.3 单台汽车清洗用水量的影响因素 |
| 2.2.4 洗车废水水质分析结果 |
| 2.2.5 废水水质影响因素分析 |
| 2.3 厦门市洗车水回用现状及建议 |
| 第3章 试验、设计与制作 |
| 3.1 烧杯试验 |
| 3.1.1 试验材料与步骤 |
| 3.1.2 试验结果 |
| 3.1.3 讨论 |
| 3.2 射流装置试验 |
| 3.2.1 材料与方法 |
| 3.2.2 结果与讨论 |
| 3.3 承压式免擦洗紫外杀菌装置设计与试验 |
| 3.3.1 杀菌装置设计 |
| 3.3.2 杀菌装置试验 |
| 3.4 设备主体尺寸设计 |
| 3.5 EAFC 核心设计 |
| 3.6 处理剂与加药装置 |
| 3.7 控制系统设计 |
| 3.8 设备制作 |
| 3.9 设备试机 |
| 第4章 实际工况运行研究 |
| 4.1 概况 |
| 4.1.1 废水量 |
| 4.1.2 废水水质情况 |
| 4.2 主要设备及构筑物 |
| 4.2.1 隔油沉砂池 |
| 4.2.2 项目研究设备 |
| 4.2.3 简易过滤 |
| 4.2.4 承压式免擦洗紫外杀菌装置 |
| 4.2.5 补水切换装置 |
| 4.3 运行结果 |
| 4.3.1 出水水质 |
| 4.3.2 出水电导率变化 |
| 4.4 结论 |
| 4.5 设备影响因素分析 |
| 4.5.1 pH |
| 4.5.2 排泥 |
| 4.5.3 前处理 |
| 4.6 用户评价 |
| 第5章 技术经济分析 |
| 5.1 设备主要性能参数 |
| 5.2 设备与国内外相关工艺技术对比 |
| 5.3 经济、环境和社会效益分析 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 水质调查结论 |
| 6.1.2 试验、设计与制作结论 |
| 6.1.3 实际工况运行研究结论 |
| 6.1.4 技术经济分析结论 |
| 6.2 创新点与研究意义 |
| 6.3 存在问题及后续研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
四、北京：洗车循环水难循环（论文参考文献）
- [1]关中民居建筑生态节水营建技术研究[D]. 吴艺婷. 西安建筑科技大学, 2021
- [2]全自动智能洗车机控制系统设计与研究[D]. 刘奇奇. 浙江科技学院, 2020(03)
- [3]列车自动清洗机端刷系统可靠性分析与改进[J]. 卞荣俊,池鹏飞,刘少磊. 机电工程技术, 2020(12)
- [4]西安市再生水回用的潜力分析及生态效率评价[D]. 姚媛博. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]常州市雨水利用规划及住宅小区雨水收集利用系统设计[D]. 邵冬生. 哈尔滨工业大学, 2019(01)
- [6]北京市高效循环水洗车技术应用研究[J]. 王迪,李薇,车建明,高原,张春玲. 水资源与水工程学报, 2017(02)
- [7]北京市洗车行业再生水利用的探讨[J]. 张绍洁. 城镇供水, 2017(01)
- [8]基于气浮混凝（EAFC）工艺的洗车水循环处理设备研发[D]. 汪可涛. 华侨大学, 2014(02)
- [9]30座小水库仅够全省汽车“洗澡”一年[N]. 董兢,谭安捷. 湖北日报, 2013
- [10]汽车“洗澡”耗水惊人 循环水利用刻不容缓[N]. 武一男. 中国经济导报, 2013