一、《农机安全管理》教学的几点体会（论文文献综述）
刘奕[1]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中研究说明随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
陈强[2]（2016）在《云南乡村公路交通安全保障措施研究》文中认为乡村公路是公路网的重要组成部分,随着乡村公路建设的推进,云南乡村社会经济的发展,使乡村公路总里程不断增加,受地理环境的影响和乡村经济的影响,车辆的增加导致云南乡村公路交通量的增大,车多、人多、路况差、环境差等因数使得云南乡村公路在通行、安全等都存在问题和隐患,严重威胁云南乡村村民的生命财产安全,交通形势不容乐观。建立如何保障农民生命财产安全的措施,消除交通安全隐患是本文的研究重点。本文分析了目前云南乡村公路的交通安全现状,并针对乡村公路的特点,从人的因素、车的安全性能与维护、路况的建设使用养护、地理环境、气候天气环境等方面来分析影响造成乡村公路交通安全的原因及影响因素,找出原因,通过现有的交通安全保障措施,改进原有的交通安全保障措施,从而提出了适合于云南乡村公路交通安全保障措施的设想即从合理完善公路交通设施、提高公路养护水平、加强公路安全管理;做好乡村公路交通安全宣传,提升参与者素养;不断提高车辆安全技术水平;构建乡村公路交通事故救援系统等方面研究,从源头上预防和减低交通事故问题,最大限度地保障乡村公路交通安全性,避免在乡村公路交通参与中受到伤害和损失,保障乡村通行的行车安全,从而达到改善乡村公路的交通安全现状,达到促进乡村公路交通安全良性发展目的。
戴芳[3]（2011）在《我国农产品加工业财税政策研究》文中研究说明发展农产品加工业,是推进农业产业化经营和农村经济结构调整的战略重点,是实现小规模农业生产与现代化大生产对接的必由之路,是破解农产品卖难、农业增效难和农民增收难的战略举措。而我国农产品加工业与国外发达国家相比还存在较大差距,还处于起步阶段。农产品加工业的发展受到诸多因素的影响,例如原材料、劳动力资源、经济政策等等。在各项刺激经济的政策当中,财税政策是最重要、最有效的手段。近年来,中国政府高度重视农产品加工业的结构性调整和加速发展,把他作为今后一个较长时期内促进农业和农村经济发展及国民经济结构战略性调整的重要内容,出台了一些财税倾斜政策。但现行财税政策,仍未能充分体现国家大力扶持农产品加工业发展的产业导向,并从政策扶持的力度、广度、方式上看,与国际上大多数国家的做法有较大的差距,因此,迫切需要调整与完善财税扶持农产品加工业发展的各项政策措施。本文运用规范分析、实证分析、比较分析等方法,以“农产品加工业财税政策研究”为主题,以财税基本理论为研究基础,在总结了我国农产品加工业财税政策发展历程及面临的新问题的前提下,借鉴美国、欧盟、日本和韩国等国家发展农产品加工业的财税政策经验,结合我国农产品加工业财税政策的现状与存在的问题,提出了我国政府在发展农产品加工业方面应采取的政策调整与完善措施。本文主要研究结论归纳如下:第一,运用财税政策支持我国农产品加工业的发展是有理论依据和现实依据的。优先发展主导产业理论、不平衡增长理论、发展极理论和供给学派税收思想为财税支持农产品加工业的快速发展提供了理论依据;我国农产品加工业在国民经济中的地位以及与国外先进国家的差距使财税政策支持显得尤为迫切和必要。第二,财税政策支持的效果已经初现,我国“十一五”期间,农产品加工业的年均增长速度达到15%,是同期国民经济增长速度的2倍,农产品加工业得到了快速发展。但,面对农产品加工业存在的问题,使我国无论是在财税支持手段、支持方式还是支持力度上均有必要进行调整与改进。第三,我国现行财税政策概括起来可以分为财政投资政策、财政补贴政策、政策性信贷和税收优惠政策四个方面。本文通过分析发现,现行各种财税政策措施虽取得了一定的成效但也存在一些问题,比如财税支持政策体系尚未形成、现有政策效果并未充分发挥、财政投入不足、财政补贴方式不够合理、税收优惠力度不足等,因此,对政策进行相应的完善也就成为一种必然。第四,从发达国家的经验来看,他们为促进农产品加工业的发展,均运用了各种财税政策工具:既大力进行财政投资、也给予可观恰当的财政补贴,还提供有完善的金融服务体系以及倾斜式的税收政策,并且对这些政策工具随着社会经济环境的变化而适时地作相应的调整。完善的财税政策支持体系使各国农产品加工业得以快速发展。第五,从现行财税政策实施效应的实证分析来看,其积极效应是非常明显的:首先是衡量农产品加工业发展程度的各项指标大幅提高;其次,各农产品加工企业均不同程度地得到了政府的资助和税收优惠,进而增强了企业的盈利能力;再次,我国农产品加工业的发展又进而促进了农村经济的发展、农业经济结构的调整和农民收入的提高。第六,从我国财税支持农产品加工业的发展历程以及各国促进农产品加工业发展的实践经验来看,我国政府应从以下几个方面完善财税政策:进一步加大财政投入的力度和探索新的扶持手段;在遵循WTO原则的前提下完善财政补贴方式;与时俱进地拓展信贷支持工具;进一步完善现行增值税、消费税、营业税、关税、企业所得税等税收优惠政策,以促使我国农产品加工业在短时间内赶上先进国家的发展水平。
胥光辉[4]（2000）在《《农机安全管理》教学的几点体会》文中指出
孙忠君[5]（2003）在《走出黄土地——莱州市农村劳动力“两转三学”开发就业的经验》文中研究说明 2001年,山东莱州市被劳动和社会保障部等七部委确定为农村劳动力转移培训的试点县（市）之一。该市按照试点工作的统一部署和要求,立足本地实际,深入扎实地开展了农村剩余劳动力向非粮和非农产业的转移培训,同时,对二、三产业的从业人员开展了以"学技术、学经营、学管理"为内容的学习活动（以下简称"两转三学"）。"两转三学"活动的开展,有力地推动了该市农村劳动力的开发就业工作,提高了职工队伍的整体素质,取得了良好的社会效益和经济效益。三年来,莱州市共培训农村劳动力15万人以上,其中经培训后稳定转移到二、三产业的5万人;从事草艺品编织加工、皮件加工等家庭作坊式手工业的5万人;从事高产高效农业及农产品深加工的5万人。2002年,在农作物受到严重冻害的情况下,全市农民人均纯收入仍比2001年增加227元,为农民增收和社会增效打下了基础。同时,组织二、三产业从业人员开展"三学"培训活动3.2万人,有效地提高了全市劳动者整体素质。目前,"两转三学"
何滔[6]（2019）在《S地铁八号线管片生产项目质量管理研究》文中进行了进一步梳理随着社会的发展,各城市地铁越来越普及。然而一种高效、安全的施工方法盾构法被广发使用。使用该方法可以有效的较少施工对施工范围内的居民、交通及建筑物的影响。其中盾构法施工最关键的材料是管片。盾构施工将管片拼装成环,从而保证隧道安全,具有挡土、止水、承压及安全防护的功能,也是隧道保护中最为关键的防线。近些年,一二线城市如厦门、南昌、天津、杭州、北上广深等大力支持发展地铁。而大部分隧道施工采用盾构法,因此盾构法施工进入了建设高峰期。因此盾构的材料-管片也取得空前蓬勃发展。但生产管片时,由于各种因素的影响,因此会出现不少质量问题。如管片表面出现气泡,管片错台、管片开裂破损等。这些问题管片不处理仍安装在隧道中,使用时间较长后则会出现漏水、甚至出现坍塌等问题。隧道的整体质量好坏、使用年限的长短、施工进度等关键因素之一是:管片质量。因此,开展地铁管片生产质量的研究具有非常重要的意义。鉴于此,本文以S地铁在建工程-八号线北延段（简称S地铁八号线）管片生产为研究对象,研究管片生产质量控制问题。首先,抽检管片生产质量,发现管片主要质量问题。其次,利用质量管理方法分析质量问题产生原因。此外,通过分析确定具体的质量优化方案,从而提升管片生产成品质量。最后,总结和评价管片质量控制方案,并为其他项目管片生产提供一定的指导建议。研究结果表明,目前S地铁八号线管片生产主要面临三个质量问题:管片出现蜂窝麻面、管片止水槽粘皮、管片表面龟裂。其次,分析管片生产质量问题产生的要因,并根据要因制定具体的质量控制方案。最后,通过实施质量控制方案,有效的解决管片生产中遇到的问题,从而提升了管片总体质量,达到约定合同要求。本文的管片质量控制防范,能为项目质量管理提供借鉴,并能指导实践。通过对S地铁八号线管片质量控制,提升管片质量,从而保证S地铁的各项施工进度符合合同要求。在提升了公司质量管理水平,也为地铁建设贡献一份力量。
吴碧波[7]（2016）在《中国农村就地城镇化模式选择研究》文中提出中国正处工业化、城镇加快期,国情决定部分农民必然就地城镇化,而实际情况决定了一些具体的就地城镇化模式,就地城镇化不同模式的选择是丰富新型城镇化内涵和新农村建设的需要,也是响应国家党委政府促进农业转移人口市民化和城乡统筹号召的需要,研究意义重大。迄今为止,对中国农村就地城镇化还缺少清晰的理论分析,缺少模式选择的理论或范式总结,虽然学界试图对就地城镇化做出划分,但大城市论、中等城市论和小城市论只不过是从规模上做出的分类,农业推动、工业推动和服务业推动等也是从产业视角做出的分类,等等对中国农村就地城镇化模式选择的特殊性明显不足。“中国农村就地城镇化模式选择研究”包括两重含义,第一是研究中国就地城镇化战略,第二是探索就地城镇化的模式选择。第一重含义,以往的研究涉及比较多,鉴于大批量农民工城市的无法融入,本论文认为中国国情决定部分农民必然就地城镇化。而对于第二重含义,以往的研究并不多,本人认为实际情况决定了一些具体的就地城镇化模式,针对不同区域、不同条件应采取多种的、有差别的城镇化模式。但究竟应该怎样评价当前就地城镇化的各种模式?这正是本论文所要探讨的。农村就地城镇化是新型城镇化建设的突破口和着力点,根据农村实际情况剖析模式选择的独特性,更加尊重农村社会经济发展的客观规律,有效促进了政府、企业、民众等的良性互动,以实现农村发展和城镇化的公平正义。通过理论论证、实际考察、案列分析、经验借鉴等,本论文得出如下几点基本结论:中国正处工业化、城镇加快期,国情决定部分农民必然就地城镇化;中国农村地区的实际情况,决定了一些具体的就地城镇化模式;不同模式有不同的特点、不同成本和适应性,必须科学合理选择;就地城镇化必然面临诸多问题,遵循规律应因地制宜、逐步推进;政府政策是城镇化重要内生变量,但必须鼓励更多社会力量参与;农村当地非农化或农业产业化发展,是就地城镇化的支撑。
张聚国[8]（2013）在《特大型井工矿开采方法选择及生产能力评价体系研究》文中提出近年来我国特大型矿井的建设速度不断提高,井型越来越大,按照科学产能的观点,目前一·些特大型矿井的“产能”是不合理的,它是以安全、资源和环境作为代价换取的,因此也是不可持续的。目前,在特大型矿井的建设中对矿井合理生产能力以及开采方法的选择确定方面还缺乏研究和经验,为了保证煤炭资源进行科学的开发和开采,论文对特大型矿井开采方法选择及生产能力的评价与预测体系展开了系统的研究。论文主要采用了层次分析、模糊评价、灰色关联等方法,结合采矿原理与实际情况,对特大型矿井的具体情况进行客观、细致、全面的技术与经济研究,提出了影响开采方法和生产能力的地质条件和储量因素的隶属函数,开采方法选择和矿井外部条件影响因素权重值,最终建立了开采方法选择评价方法和特大型矿井的合理生产能力评价体系与预测模型。研究为特大型矿井开采方法和生产能力的确定提供了科学的依据,对特大型矿井可持续发展具有重要的意义。
孙静[9]（2011）在《成人培训实践基地的环境构建与策略研究》文中认为21世纪是知识经济时代,知识是重要资本和首要财富。知识经济的核心是以智力为代表的人力资本,人的技能和素质成为知识经济发展的先决条件。目前,我国正处在现代化建设的关键时期。落后的生产方式不断更新,新技术和新产业不断涌现,这些都要求我国不仅要有一大批优秀的创新人才,更需要数以万计的高素质劳动者。而对高素质劳动者的缺乏正是目前我国许多地区和行业都普遍面临的问题。因此,这已成为制约我国经济快速发展的瓶颈和企业停滞不前的关键因素。另外,社会主义新农村建设也急需大批素质高、懂技术的新型农民。这些都要求我们加速提高人口整体素质。成人培训是现代人力资源开发中最恰当、最快捷、最有效的方式之一。成人动手实操能力的形成依赖于实践环节的实现,建设相应的培训实践基地是培养应用型人才的前提和基础,成人培训实践基地的构建已成为成人培训十分重要的课题。本论文在文献研究法、问卷调查法、访谈法和比较分析法的基础上,选取了河南省的部分成人院校与社会成人培训机构做为研究对象。从国家、学校、企业和社会等多个维度全面剖析了成人培训实践基地建设的必要性以及存在的问题,并提出了解决目前所面临的困境的相应对策。第一部分:本研究开展的理论基础和必要性分析。人力资本理论、能力本位理论、劳动力本位理论以及社会建构主义下的成人学习理论都要求加强成人培训,而成人培训必然离不开实践基地。另外,从政府角度分析,实践基地具有促进经济发展,建设学习型社会的重要职能;从企业角度分析,实践基地是提高劳动者技能水平,提升企业核心竞争力的关键环节;从学校角度分析,实践基地是拓宽学校办学途径,提高学校声誉,实现可持续发展的内在需求;从学员角度分析,实践基地是提升学员自身素质,增强岗位适应性的重要途径。第二部分:在问卷调查的基础上,探讨目前成人培训实践基地中存在的问题及产生这些问题的原因。由于政府不重视、扶持政策不够,管理机制不完善、经费投入不足,评价机制不健全;学校培训定位偏颇、教育资源缺乏整合、培训管理混乱和评价机制不健全;企业思想落后、资金投入不足、支持行为不够;社会传统观念守旧、宣传不足、行业协会服务信息不到位等,这些都导致我国实践基地欠缺或不完善。第三部分:从多个维度探究成人培训实践基地的构建策略。从成人培训实践基地构建的原则、定位和类型出发,提出了从国家层面、学校层面、企业层面、社会层面等具体构建策略。
陈钊[10]（2003）在《森林资源灾害应急机制及应急智能决策系统构架初步研究》文中认为在人类社会发展的过程中,森林资源是养育人类最宝贵的一种战略资源。但是,在此过程中,森林资源却遭受着各种灾害带来的巨大损失。那些突发性的重大的森林资源灾害,威胁着人类的生存和发展,使我们不得不采取积极的应急措施,来减轻和避免灾害损失。在科技飞速发展的今天,如何利用人类的科技成果,通过建立森林资源灾害应急系统,科学地进行森林资源灾害的应急,是一项迫切的任务。本文根据我国森林资源灾害管理现状,结合科技发展态势,论述了研究森林资源灾害应急的意义和必要性。深入讨论了森林资源灾害应急对象的含义、特点,提出了判定森林资源灾害应急对象紧急程度的指标构想,森林资源灾害应急的内涵,森林资源灾害应急项目管理的方法。同时提出,必须建立健全的森林资源灾害应急机制。森林资源灾害应急机制是森林资源灾害应急活动规律和应急系统结构的反映,包括森林资源灾害应急的流程、应急系统的组成、应急预案的制定、应急决策等核心内容。应急流程体现了森林资源灾害应急随时间演变的过程,应急系统体现了森林资源灾害应急要素的空间组合机制。应急系统是一个由应急组织机构、人员、物资、通讯、交通运输、信息等要素组成的有机整体。应急预案的建立和应急决策是应急的两个关键环节。应急预案是对森林资源灾害应急的预制方案。可以根据灾害状况,启动不同级别的应急预案。森林资源灾害应急决策是森林资源灾害应急管理的核心内容,完成应急对象紧急程度的判定、应急系统启动的范围程度、应急预案的启动级别、应急物资调度方案选择、最佳路径的选择等的决策。应急决策是在危机情境下的非程序化的紧急决策。实现森林资源灾害应急决策的科学方法是智能决策。智能决策的主要技术包括知识管理、模型管理和智能推理等决策技术。智能决策的手段是应急智能决策系统。森林资源灾害应急智能决策系统,是为森林资源灾害应急决策者提供决策所需信息、知识和方案的人机系统。通过智能决策系统,在人的干预下,根据灾害等其它信息,利用计算机等信息技术,辅助管理者对是否启动应急系统及如何选择具体方案与规模等进行决策。本文探讨了森林资源灾害应急智能决策系统的初步构架:系统的目标、功能、结构。为建设森林资源灾害应急智能决策系统提供了思路和基本的模式。试验研究了福建永安森林资源灾害应急智能决策系统技术平台的功能结构,初步开发了基础数据库子系统和应急决策模拟等部分模块。通过对松材线虫应急的模拟和试验,检验了本文提出的观点。
二、《农机安全管理》教学的几点体会（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、《农机安全管理》教学的几点体会（论文提纲范文）
（1）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（2）云南乡村公路交通安全保障措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外交通安全保障技术研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 |
| 1.2.2 国内的相关研究现状 |
| 1.3 研究内容、方法与技术方案 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 云南乡村公路道路现状及交通现状调查 |
| 2.1 云南乡村公路现状 |
| 2.1.1 云南乡村公路概况 |
| 2.1.2 云南乡村公路路况现状 |
| 2.1.3 云南乡村公路交通安全设施现状 |
| 2.1.4 云南乡村公路路基路面现状 |
| 2.1.5 云南乡村公路地质现状 |
| 2.2 云南乡村公路交通现状 |
| 2.2.1 乡村主干线交通量大 |
| 2.2.2 交通违法率高 |
| 2.2.3 乡村客运发展慢 |
| 2.2.4 交通秩序混乱 |
| 2.2.5 非法占用乡村公路现象严重 |
| 2.3 乡村公路交通事故现象及特点 |
| 2.3.1 交通事故的定义 |
| 2.3.2 交通事故的现象 |
| 2.3.3 乡村公路交通事故特点 |
| 2.4 云南乡村公路交通事故频发原因 |
| 2.4.1 乡村公交发展缓慢 |
| 2.4.2 监督管理不到位 |
| 2.4.3 乡村机动车驾驶员守法意识不强 |
| 2.4.4 乡村公路配套建设不完备 |
| 2.4.5 安全意识宣传工作不到位 |
| 2.5 云南乡村公路交通安全现状调查 |
| 2.5.1 选路依据 |
| 2.5.2 调查路段基本情况 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 云南乡村公路交通事故影响因素分析 |
| 3.1 自然环境对交通安全的影响分析 |
| 3.1.1 季节特征对交通安全影响分析 |
| 3.1.2 天气特征对交通安全的影响分析 |
| 3.1.3 时段特征对交通安全的影响分析 |
| 3.1.4 自然灾害特征对交通安全的影响分析 |
| 3.2 道路因素对交通安全的影响分析 |
| 3.2.1 道路设计因素的影响分析 |
| 3.2.2 路况因素对交通安全影响分析 |
| 3.2.3 危险路段因素的对交通安全影响分析 |
| 3.2.4 不同通行条件对交通安全影响分析 |
| 3.2.5 交叉路口对交通安全影响分析 |
| 3.3 人的因素对交通安全影响分析 |
| 3.3.1 驾驶员对交通安全影响分析 |
| 3.3.2 村民安全意识对交通安全影响分析 |
| 3.4 车辆因素对交通安全影响分析 |
| 3.4.1 不同车型对交通安全影响分析 |
| 3.4.2 车辆性能对交通安全影响分析 |
| 3.5 乡村公路管理对交通安全影响分析 |
| 3.5.1 乡村公路管理不足问题对交通安全影响分析 |
| 3.5.2 乡村公路管理水平有限对交通安全影响分析 |
| 3.6 本章小计 |
| 第四章 云南乡村公路突出问题及原因分析 |
| 4.1 云南乡村公路建设存在的问题 |
| 4.1.1 规划设计不当 |
| 4.1.2 建设资金投入短缺 |
| 4.1.3 建设技术和标准低 |
| 4.1.5 质量管理和安全控制不严 |
| 4.2 乡村公路养护存在的问题 |
| 4.2.1.养护管理难度大 |
| 4.2.2 村民养护意识淡薄 |
| 4.2.3 养护资金存在着缺口 |
| 4.2.4 缺乏专业人员养护队伍 |
| 4.3 乡村公路使用存在的问题 |
| 4.3.1 道路损害严重 |
| 4.3.2 交通量和交通组成 |
| 4.3.3 沿路村镇、学校、厂区对公路使用 |
| 4.4 乡村公路管理存在的问题 |
| 4.4.1 农村公路管理规章制度落实不到位 |
| 4.4.2 执法部门管理不规范 |
| 4.4.3 路政法律法规宣传教育力度不够 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 云南乡村公路交通安全保障措施 |
| 5.1 完善乡村公路安全保障 |
| 5.1.1 合理设置减速装置、控制车速 |
| 5.1.2 完善交通标志、标线 |
| 5.1.3 合理设置紧急避险车道 |
| 5.1.4 路侧安全预防技术 |
| 5.1.5 设置其他安全设施 |
| 5.1.6 乡村公路危险处改造 |
| 5.2 适度超前的规划乡村公路发展 |
| 5.2.1 视距设计 |
| 5.2.2 设计上坡和爬坡道 |
| 5.2.3 排水设计 |
| 5.3 加强云南乡村公路安全管理 |
| 5.3.1 完善乡村公路交通安全管理法律法规 |
| 5.3.2 加大乡村公路交通执法力度 |
| 5.3.3 完善乡村客运网络 |
| 5.3.4 加强公路交通管理 |
| 5.3.5 设置限速装置 |
| 5.4 保证车辆安全性能技术水平 |
| 5.4.1 加大宣传车辆安全性能与安全行车的影响 |
| 5.4.2 提高农用车和摩托车生产技术 |
| 5.4.3 加强乡村地区机动车管理手段 |
| 5.4.4 加强车辆安全技术的研发 |
| 5.4.5 加强车辆安全检测技术水平 |
| 5.4.6 加强车辆的保养和维护 |
| 5.5 加强道路交通参与者安全意识培养 |
| 5.5.1 建立日常宣传教育长效机制 |
| 5.5.2 针对乡村农民开展道路交通危险性教育 |
| 5.5.3 提高乡村机动车驾驶员安全意识 |
| 5.6 加强乡村公路养护 |
| 5.6.1 重视乡村公路养护和管理工作 |
| 5.6.2 建设乡村公路养护和管理新创新机制 |
| 5.6.3 巩固乡村公路养护和管理工作成果 |
| 5.7 建立交通事故救援系统 |
| 5.7.1 制定配套乡村公路救援法律法规 |
| 5.7.2 完善救援预案、建立专业救援队伍 |
| 5.7.3 加强开展救援知识的宣传和培训 |
| 5.7.4 加大投入、改善救援装备和救援条件 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）我国农产品加工业财税政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究动态 |
| 1.3.1 国外研究动态 |
| 1.3.2 国内研究动态 |
| 1.3.3 国内外研究动态评述 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本文可能创新之处 |
| 第二章 农产品加工业财税政策研究的理论基础 |
| 2.1 农产品和农产品加工业的含义 |
| 2.1.1 农产品的范围 |
| 2.1.2 农产品加工和农产品加工业的概念 |
| 2.1.3 农产品加工业的特点 |
| 2.2 财税政策的界定 |
| 2.2.1 财政政策的定义及主要政策工具 |
| 2.2.2 税收的含义和分类 |
| 2.3 农产品加工业财税政策制定的理论依据 |
| 2.3.1 不平衡增长理论 |
| 2.3.2 优先发展主导产业部门理论 |
| 2.3.3 发展极理论 |
| 2.3.4 供给学派的税收思想 |
| 第三章 农产品加工业财税政策的演变 |
| 3.1 财税支持农产品加工业的起步阶段（1982～2001 年） |
| 3.1.1 相关政策 |
| 3.1.2 该时期政策的特点 |
| 3.1.3 取得的成效与不足 |
| 3.2 农产品加工业多元化的财税支持阶段（2002 年至今） |
| 3.2.1 相关政策 |
| 3.2.2 取得的成效 |
| 3.2.3 该时期政策的特点 |
| 3.2.4 面临的问题 |
| 第四章 现行农产品加工业财税政策之分析 |
| 4.1 财政投资政策的成效与存在的问题 |
| 4.1.1 农产品流通基础设施建设 |
| 4.1.2 标准化生产基地建设 |
| 4.1.3 对企业参股投资 |
| 4.1.4 加大科研开发、技术更改投入 |
| 4.1.5 质量标准体系和质量监督管理建设 |
| 4.1.6 对环境问题实施控制 |
| 4.1.7 技术推广、技能培训等社会化服务体系建设 |
| 4.2 财政补贴政策的成效与存在的问题 |
| 4.2.1 价格补贴 |
| 4.2.2 收入支持 |
| 4.2.3 出口补贴 |
| 4.2.4 支持农民合作经济组织 |
| 4.3 政策性信贷支持的成效与存在的问题 |
| 4.3.1 我国政策性信贷支持的机构及任务 |
| 4.3.2 进行贴息、低息、担保贷款 |
| 4.3.3 建立资助性出口信用体系 |
| 4.4 税收政策存在的问题 |
| 4.4.1 增值税 |
| 4.4.2 消费税 |
| 4.4.3 营业税 |
| 4.4.4 城市维护建设税 |
| 4.4.5 关税 |
| 4.4.6 企业所得税 |
| 4.4.7 其他税种的相关政策 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 农产品加工业财税政策效应 |
| 5.1 财税政策的直接效应 |
| 5.1.1 对农产品加工业的贡献 |
| 5.1.2 对农产品加工企业的贡献 |
| 5.2 财税政策的间接效应 |
| 5.2.1 提高农民收入和增加就业 |
| 5.2.2 推进农业增效 |
| 5.3 财税政策的综合效益—典型案例分析 |
| 5.3.1 税收激励湖北吉象人造林制品有限公司的绩效 |
| 5.3.2 丘北县扶持农产品加工龙头企业行动的效应 |
| 5.3.3 陕西省启动合作社示范工程的效果 |
| 5.3.4 引发的思考 |
| 第六章 国外发展农产品加工业的财税政策及启示 |
| 6.1 国外有关农产品加工业的财政税收制度 |
| 6.1.1 美国农产品加工业的财税政策 |
| 6.1.2 欧盟农产品加工业的财税政策 |
| 6.1.3 日本农产品加工业的财税政策 |
| 6.1.4 韩国农产品加工业的财税政策 |
| 6.2 国外农产品加工业财税政策的启示 |
| 6.2.1 农产品保护政策多样化、法律化 |
| 6.2.2 适时制定适合的财政补贴政策 |
| 6.2.3 具备完善地金融服务体系 |
| 6.2.4 实行税负相对较轻的涉农税制 |
| 6.2.5 大力支持农民经济合作组织的发展 |
| 6.2.6 重视技术进步与创新 |
| 6.2.7 重视信息化体系建设 |
| 6.2.8 重视社会经济的可持续发展 |
| 第七章 农产品加工业财政政策的优化和完善 |
| 7.1 加大财政投入力度、探索创新扶持手段 |
| 7.1.1 加大农产品流通基础设施建设的投入 |
| 7.1.2 加大标准化生产基地建设力度 |
| 7.1.3 完善财政投资参股方式 |
| 7.1.4 强化科技研发 |
| 7.1.5 完善质量标准体系和质量监督管理 |
| 7.1.6 控制农产品加工业的环境问题，发展循环经济 |
| 7.1.7 健全技术推广、职业培训等社会化服务体系 |
| 7.2 遵循WTO 规则，完善财政补贴政策 |
| 7.2.1 改进对农业生产者的补贴方式 |
| 7.2.2 在WTO 框架下，用好补贴政策，扩大出口 |
| 7.2.3 发展农民合作经济组织 |
| 7.3 发展信贷支持手段 |
| 7.3.1 准确定位中国农业发展银行—发展农产品加工业 |
| 7.3.2 充分发挥农业银行对农产品加工企业的支持作用 |
| 7.3.3 发挥农村信用社的作用，为中小企业发展提供金融服务 |
| 7.3.4 完善政府担保制度，为中小企业提供资金支持 |
| 7.3.5 创建科学完善的农业小企业信用等级评估体系 |
| 7.3.6 实行有利于农产品出口的信贷政策 |
| 第八章 农产品加工业税收政策的调整 |
| 8.1 增值税方面 |
| 8.1.1 明确并扩大农产品的范围与标准 |
| 8.1.2 调整企业外购农产品而抵扣进项税额的计算方式 |
| 8.1.3 统一农产品初加工和深加工企业增值税税率 |
| 8.1.4 对农产品加工龙头企业实行增值税即征即退 |
| 8.1.5 适当降低农产品加工业小规模纳税人的税负 |
| 8.1.6 取消农产品收购凭证 |
| 8.1.7 提高出口退税的效用 |
| 8.2 消费税方面 |
| 8.3 营业税方面 |
| 8.3.1 扩大对金融机构减免税的范围 |
| 8.3.2 对为农业生产提供服务取得的收入免征营业税 |
| 8.4 城市维护建设税方面 |
| 8.5 关税方面 |
| 8.6 企业所得税方面 |
| 8.6.1 扩大享受税收优惠的龙头企业范围 |
| 8.6.2 增加享受减免税的企业种类 |
| 8.6.3 增加税前扣除额 |
| 8.6.4 延长亏损弥补期限 |
| 8.6.5 增加“解决农村富裕劳动力就业”的税收优惠条款 |
| 8.7 其他税种方面 |
| 第九章 结论和建议 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 建议 |
| 9.2.1 制定完善农产品加工业财税政策的基本原则 |
| 9.2.2 完善保障措施 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）S地铁八号线管片生产项目质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 质量管理的发展历程 |
| 1.2.2 质量管理常用方法 |
| 1.2.3 国外研究现状综述 |
| 1.2.4 国内研究现状综述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 论文框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 管片生产项目质量现状分析 |
| 2.1 中铁十一局管片生产项目简介 |
| 2.1.1 项目部概况 |
| 2.1.2 组织架构设置 |
| 2.2 工程项目概况 |
| 2.3 管片生产工艺与质量检测 |
| 2.3.1 生产工艺 |
| 2.3.2 质量检测流程 |
| 2.4 管片生产主要质量问题 |
| 2.4.1 生产质量问题统计 |
| 2.4.2 生产质量后果分析 |
| 2.4.3 生产项目主要质量问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 项目质量问题产生原因分析 |
| 3.1 成立联合质量改进专项小组 |
| 3.1.1 质量改进活动形式 |
| 3.1.2 小组成员分工情况 |
| 3.1.3 质量改进课题确定 |
| 3.2 生产质量问题确认 |
| 3.3 质量问题原因分析 |
| 3.3.1 管片出现蜂窝麻面问题原因 |
| 3.3.2 管片止水槽出现粘皮问题原因 |
| 3.3.3 管片弧面裂纹问题原因 |
| 3.3.4 各质量问题原因汇总 |
| 3.4 质量问题要因确认 |
| 3.4.1 要因确认过程 |
| 3.4.2 要因确认的结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 项目质量控制方案及实施 |
| 4.1 项目质量控制方案 |
| 4.1.1 质量控制方案制定的原则 |
| 4.1.2 质量控制实施小组 |
| 4.1.3 质量改进对策 |
| 4.2 质量控制方案实施计划 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 项目质量控制方案实施效果 |
| 5.1 质量控制方案实施前后质量情况 |
| 5.1.1 质量控制前后对比情况 |
| 5.1.2 “管片出现蜂窝麻面”质量改进效果 |
| 5.1.3 “管片止水槽粘皮”质量改进效果 |
| 5.1.4 “管片表面龟裂纹”质量改进效果 |
| 5.2 员工参与培训后前后对比情况 |
| 5.3 质量控制方案实施效果总结 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）中国农村就地城镇化模式选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 选题背景及研究的目的和意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 第三节 主要研究内容和拟解决的主要问题 |
| 第四节 研究方法、思路 |
| 第五节 研究的创新和特色 |
| 第二章 中国农村就地城镇化模式选择的理论基础 |
| 第一节 就地城镇化相关理论简介 |
| 第二节 就地城镇化相关概念及划分 |
| 第三节 就地城镇化的逻辑关系 |
| 第三章 中国农村就地城镇化模式选择的必然性 |
| 第一节 农村剩余劳动力总量逐年增加 |
| 第二节 大中城市吸纳劳动力能力有限 |
| 第三节 农民异地转移意愿逐渐减弱 |
| 第四节 就地城镇化推进的作用和意义 |
| 第四章 中国农村就地城镇化模式选择的比较分析 |
| 第一节 就地城镇化模式选择思路 |
| 第二节 房地产商开发模式 |
| 第三节 企业发展带动模式 |
| 第四节 集中居住或项目统筹模式 |
| 第五节 村集体筹资建设模式 |
| 第六节 政府保障性住房模式 |
| 第七节 偏远农区（中心村）建设模式 |
| 第八节 慈善组织资助模式 |
| 第五章 中国农村就地城镇化模式选择的配套制度 |
| 第一节 完善失地农民就业制度 |
| 第二节 健全农地股份合作制度 |
| 第三节 建设“村改居”社区制度 |
| 第四节 增强公共产品供给制度 |
| 第五节 创新“互联网+农产品”流通制度 |
| 第六节 统筹城乡户籍制度 |
| 第六章 中国农村就地城镇化模式选择的经验借鉴 |
| 第一节 国外城镇化历程和特点 |
| 第二节 国外城镇化模式的比较 |
| 第三节 国外城镇化的发展经验与启示 |
| 第七章 中国农村就地城镇化模式选择的对策建议 |
| 第一节 政府政策有效导向 |
| 第二节 提高农村公共服务水平 |
| 第三节 创新投融资渠道 |
| 第四节 推动产业与城镇互动 |
| 第五节 实施推进模式差异化 |
| 第六节 资源节约和环境保护 |
| 第八章 基本结论和研究趋向 |
| 第一节 基本结论 |
| 第二节 研究趋向 |
| 参考文献 |
| 科研成果 |
| 致谢 |
（8）特大型井工矿开采方法选择及生产能力评价体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 详细摘要 |
| Detailed Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 我国特大型矿井建设的现状及发展 |
| 1.2 问题的提出及研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 论文研究的主要内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 基于煤层地质及储量条件下的特大型矿井生产能力 |
| 2.1 矿井煤层地质及储量条件的模糊综合评价模型 |
| 2.1.1 模糊综合评价的目的 |
| 2.1.2 模糊综合评价模型方法介绍 |
| 2.2 地质及储量条件对矿井生产能力影响的多层次模糊综合评价 |
| 2.2.1 因素集与评价集的确定 |
| 2.2.2 隶属函数的确定方法 |
| 2.2.3 单因素模糊评价矩阵 |
| 2.2.4 评价因素的权重及其确定方法 |
| 2.2.5 综合评价 |
| 2.3 煤层地质及储量条件评价体系的应用研究 |
| 2.3.1 矿区概述 |
| 2.3.2 隶属度的确定 |
| 2.3.3 各因素权重因子 |
| 2.3.4 特大型矿井生产能力多层次模糊综合评价应用 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 特大型矿井采煤方法选择研究 |
| 3.1 特大型矿井采煤方法分析 |
| 3.1.1 特大型矿井采煤方法应用现状 |
| 3.1.2 特大型矿井采煤方法特点及适用条件 |
| 3.2 特大型矿井采煤方法选择评价指标体系的建立 |
| 3.2.1 特大型矿井采煤方法选择评价指标体系的建立原则 |
| 3.2.2 特大型矿井采煤方法选择评价指标体系 |
| 3.2.3 层次分析法确定评价指标的权重 |
| 3.2.4 指标评价专家评分等级的确定 |
| 3.3 层次-灰色关联分析法概述 |
| 3.3.1 层次分析法简介 |
| 3.3.2 灰色关联分析简介 |
| 3.4 应用层次-灰色关联分析法选择采煤方法的实例 |
| 3.4.1 二级评价指标的灰色关联评价 |
| 3.4.2 采煤方法选择综合灰色关联评价 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 外部环境对特大型矿井产能的影响 |
| 4.1 煤炭外运影响 |
| 4.1.1 运输里程 |
| 4.1.2 煤炭运输费用综合分析 |
| 4.1.3 我国煤炭铁路运输的主要线路 |
| 4.1.4 我国各大煤炭基地的调入调出情况 |
| 4.1.5 运输的经济性分析 |
| 4.2 特大型矿井的自然环境影响与质量评价方法 |
| 4.2.1 我国煤矿环境现状 |
| 4.2.2 特大型矿井自然环境评价概述 |
| 4.2.3 基于综合指数法的环境质量评价 |
| 4.2.4 基于物元可拓法的环境质量评价 |
| 4.3 以环境恢复成本确定矿区及矿井生产能力的研究 |
| 4.3.1 以环境恢复成本确定矿区或矿井产能的方法 |
| 4.3.2 以环境恢复成本确定矿区或矿井产能的应用实例 |
| 4.4 其他影响因素 |
| 4.4.1 市场需求 |
| 4.4.2 材料、动力供应 |
| 4.4.3 资金投入 |
| 4.4.4 人员管理 |
| 4.4.5 设备管理 |
| 4.5 外部环境产能协调系数的确定及其应用 |
| 4.5.1 外部环境产能协调系数的确定 |
| 4.5.2 外部环境产能协调系数γ的应用实例 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 特大型矿井合理生产能力综合评价体系及应用 |
| 5.1 特大型矿井合理生产能力评价体系建立 |
| 5.1.1 由矿井的地质、储量条件初步确定产能P |
| 5.1.2 由矿井的外部环境条件确定产能协调系数γ |
| 5.1.3 特大型矿井采煤方法的选择评价模型 |
| 5.2 转龙湾井田合理生产能力评价 |
| 5.3 转龙湾井田合理生产能力评价 |
| 5.3.1 转龙湾井田煤层地质条件 |
| 5.3.2 转龙湾井田煤层储量 |
| 5.3.3 转龙湾井田外部环境概况 |
| 5.3.4 转龙湾井田合理生产能力评价 |
| 5.3.5 转龙湾井田首采煤层采煤方法选择 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 后续工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 在学期间发表的学术论文 |
| 在学期间参加科研项目及获奖情况 |
（9）成人培训实践基地的环境构建与策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| （一） 选题缘由与研究意义 |
| 1. 选题缘由 |
| 2. 研究意义 |
| （二） 概念界定 |
| 1. 成人培训 |
| 2. 环境构建 |
| 3. 实践基地 |
| （三） 文献综述 |
| 1. 关于国外成人培训实践基地已有研究综述 |
| 2. 学术论文及专家学者对我国成人培训实践基地的综述 |
| 3. 国内相关政策及规定 |
| （四） 研究对象、思路和方法 |
| 1. 研究对象 |
| 2. 研究思路 |
| 3. 研究方法 |
| （五） 研究的创新之处及重点、难点 |
| 1. 本论文研究的创新之处 |
| 2. 本论文研究的重点与不足 |
| 一、成人培训实践基地建设环境的理论基础及必要性分析 |
| （一） 成人培训实践基地建设环境的理论依据 |
| 1. 人力资本理论 |
| 2. 能力本位教育 |
| 3. 劳动力本位理论 |
| 4. 建构主义下的成人学习理论 |
| （二） 成人培训实践基地环境构建的必要性分析 |
| 1. 建设学习型社会，促进经济发展是政府的重要职能 |
| 2. 企业提高员工技能水平，提升核心竞争力的关键环节 |
| 3. 拓宽学校办学途径，实现可持续发展的内在需求 |
| 4. 提升学员自身素质，增强岗位适应性的重要途径 |
| 二、我国成人培训实践基地建设的环境现状及问题分析 |
| （一） 成人培训实践基地的环境现状调查 |
| 1. 培训需求 |
| 2. 培训机构、政策、管理 |
| 3. 培训实施环节 |
| 4. 培训的保障环节 |
| 5. 培训效果 |
| （二） 我国成人培训实践基地建设环境存在的问题及成因分析 |
| 1. 国家环境层面 |
| 2. 学校环境层面 |
| 3. 企业环境层面 |
| 4. 社会环境层面 |
| 三、我国成人培训实践基地的环境构建策略 |
| （一） 构建的原则、定位、类型 |
| 1. 基本原则 |
| 2. 定位 |
| 3. 类型 |
| （二） 成人培训实践基地的环境构建策略 |
| 1. 国家环境层面 |
| 2. 学校环境层面 |
| 3. 企业环境层面 |
| 4. 社会环境层面 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| （一） 中文文献 |
| 1. 着作类 |
| 2. 期刊论文类 |
| 3. 政策法律类 |
| （二） 外文文献 |
| 附录 |
| 附录 A 培训实践基地调查问卷 |
| 附录 B 访谈提纲 |
| 后记 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
（10）森林资源灾害应急机制及应急智能决策系统构架初步研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 灾害应急的历史与发展趋势 |
| 1.2 森林资源灾害防治及灾害应急的现状 |
| 1.2.1 森林资源灾害防治的现状 |
| 1.2.2 森林资源灾害应急的现状和问题 |
| 1.3 研究的目标与内容 |
| 1.4 研究的意义 |
| 1.5 研究的方法与技术路线 |
| 2 森林资源灾害应急对象的确定与应急的内涵 |
| 2.1 森林资源灾害应急对象的确定 |
| 2.1.1 森林资源灾害及分类 |
| 2.1.2 森林资源灾害应急对象的内涵 |
| 2.1.3 森林资源灾害应急对象的初步界定 |
| 2.1.3.1 森林火灾应急对象的初步界定 |
| 2.1.3.2 森林病虫鼠害应急对象的初步界定 |
| 2.1.3.3 森林资源其它自然灾害应急对象的初步界定 |
| 2.1.3.4 森林资源人为灾害应急对象的初步界定 |
| 2.1.4 判定森林资源灾害应急对象紧急程度的指标结构及标准 |
| 2.1.4.1 判定森林资源灾害应急对象客观损失的指标结构及标准 |
| 2.1.4.2 判定森林资源灾害应急对象主观应激的指标结构及标准 |
| 2.1.4.3 判定森林资源灾害应急对象紧急程度的指标结构和标准 |
| 2.2 森林资源灾害应急的内涵以及与监测预测预警的关系 |
| 2.2.1 森林资源灾害应急内涵 |
| 2.2.2 森林资源灾害监测、预测、预警、应急的关系 |
| 2.3 森林资源灾害应急管理的方法——项目管理 |
| 2.3.1 森林资源灾害应急项目的内涵 |
| 2.3.2 森林资源灾害应急项目管理的内容 |
| 3 森林资源灾害应急机制分析 |
| 3.1 森林资源灾害应急的流程 |
| 3.2 森林资源灾害应急系统的分析 |
| 3.2.1 森林资源灾害应急系统的概念 |
| 3.2.2 森林资源灾害应急系统的目标 |
| 3.2.3 森林资源灾害应急系统与其它灾害应急系统的关系 |
| 3.2.4 森林资源灾害应急系统的组成分析 |
| 3.2.4.1 森林资源灾害应急系统的基本模型 |
| 3.2.4.2 森林资源灾害应急系统的组织机构 |
| 3.2.4.3 森林资源灾害应急系统的人财物资源组成初步分析 |
| 3.2.4.4 森林资源灾害应急系统的法律法规保障机制的初步探讨 |
| 3.2.4.5 森林资源灾害应急信息系统的分析 |
| 3.3 森林资源灾害应急预案的制定 |
| 3.3.1 森林资源灾害应急预案的概念 |
| 3.3.2 森林资源灾害应急预案制定的原则 |
| 3.3.3 森林资源灾害应急预案的主要内容 |
| 3.3.4 森林资源灾害应急预案制定的步骤 |
| 3.4 森林资源灾害应急决策 |
| 3.4.1 森林资源灾害应急决策的概念 |
| 3.4.2 森林资源灾害应急决策的前提 |
| 3.4.3 森林资源灾害应急决策的目标取向和决策条件分析 |
| 3.4.4 森林资源灾害应急决策的流程 |
| 3.4.5 森林资源灾害应急决策的方法 |
| 3.5 森林资源灾害应急智能决策的主要支持技术 |
| 3.5.1 森林资源灾害应急的知识库及其管理 |
| 3.5.1.1 知识与知识库 |
| 3.5.1.2 森林资源灾害应急知识库构造的基本模式和方法 |
| 3.5.1.3 森林资源灾害应急知识库的分类、结构和内容 |
| 3.5.2 森林资源灾害应急模型库及其存储分析 |
| 3.5.2.1 森林资源灾害应急模型库的存储描述 |
| 3.5.2.2 应急资源调度模型的分析 |
| 3.5.2.3 应急最佳路径选择模型的分析 |
| 3.5.3 森林资源灾害应急智能辅助决策技术的分析 |
| 3.5.3.1 智能决策的推理机原理 |
| 3.5.3.2 智能决策的数据挖掘(data mining) |
| 3.5.3.3 智能决策的知识发现(Knowledge Discovery in Database) |
| 3.5.3.4 智能决策的机器学习(Machine Learning) |
| 4 森林资源灾害应急智能决策系统的初步构架 |
| 4.1 森林资源灾害应急智能决策系统的概念 |
| 4.2 森林资源灾害应急智能决策系统的指导思想 |
| 4.3 森林资源灾害应急智能决策系统的构架 |
| 4.3.1 森林资源灾害应急智能决策系统的概念结构 |
| 4.3.2 森林资源灾害应急智能决策系统的用户构成 |
| 4.3.3 森林资源灾害应急智能决策系统的信息结构 |
| 4.3.4 森林资源灾害应急智能决策系统的层次体系 |
| 4.3.5 森林资源灾害应急智能决策系统的逻辑结构 |
| 4.3.6 森林资源灾害应急智能决策系统的功能层次 |
| 4.3.7 森林资源灾害应急智能决策系统的数据库管理结构 |
| 4.3.8 森林资源灾害应急智能决策系统的硬件、网络结构 |
| 4.3.9 森林资源灾害应急智能决策系统的软件结构 |
| 4.3.10 森林资源灾害应急智能决策系统的技术环境 |
| 5 试验研究:福建永安森林资源灾害应急智能决策试验系统基础数据库管理模块和松材线虫应急决策模拟模块的研建 |
| 5.1 试验系统研究的依据 |
| 5.1.1 基础调研概述 |
| 5.1.2 试验研究要解决的问题 |
| 5.2 福建永安森林资源灾害应急智能决策试验系统的功能层次 |
| 5.3 基础数据库管理模块 |
| 5.4 松材线虫应急决策模拟模块 |
| 5.4.1 松材线虫灾害的特点 |
| 5.4.2 松材线虫灾害应急流程 |
| 5.4.3 松材线虫灾害应急决策模拟系统 |
| 5.4.4 松材线虫应急决策模拟模块主界面 |
| 5.5 所采用的主要技术和硬软件环境 |
| 5.6 试验系统研建小结 |
| 6 结论与讨论 |
| 参考文献 |
| 网络资源 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 在读博士期间获得成果清单 |
| 致谢 |
| 后记 |
四、《农机安全管理》教学的几点体会（论文参考文献）
- [1]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [2]云南乡村公路交通安全保障措施研究[D]. 陈强. 重庆交通大学, 2016(04)
- [3]我国农产品加工业财税政策研究[D]. 戴芳. 西北农林科技大学, 2011(03)
- [4]《农机安全管理》教学的几点体会[J]. 胥光辉. 新疆农机化, 2000(06)
- [5]走出黄土地——莱州市农村劳动力“两转三学”开发就业的经验[J]. 孙忠君. 中国就业, 2003(08)
- [6]S地铁八号线管片生产项目质量管理研究[D]. 何滔. 广东工业大学, 2019(02)
- [7]中国农村就地城镇化模式选择研究[D]. 吴碧波. 中央财经大学, 2016(11)
- [8]特大型井工矿开采方法选择及生产能力评价体系研究[D]. 张聚国. 中国矿业大学（北京）, 2013(07)
- [9]成人培训实践基地的环境构建与策略研究[D]. 孙静. 河南大学, 2011(08)
- [10]森林资源灾害应急机制及应急智能决策系统构架初步研究[D]. 陈钊. 北京林业大学, 2003(06)
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