问：这样设计重力发电 能行么？
- 答：兄弟，你的这个设计在车子发电这一块是没有问题的，如果轨道够长 且有倾斜角度，那么车子能够储到很多的电，但是，你储存的这些点不能够把车再拉回到原点，及最高点，高度差为H1，重力势能为Q1。那是因为，你从最高点到最低点的能量差，我们理想化为重力势能差，那么重力势能在通过发电机转化为电能的时候，有一部分损失掉了。怎么损失的呢？首先，是车子克服与轨道的摩擦力而做了功，这部分功就消耗了，还有一部分是发电机在发电的时候，世界上不管是现在还是未来不友毕可能有一部发电机能做到百分之百的效率，就是蠢旦说，发电机在消耗了10W的能量，不可能发出10W的电。所以，从最高点到最低点重力势能消耗Q1，而发电机储存的电量为Q2，Q2小于Q1。发电好档芹机储存的电量Q2做功把小车忘轨道上部运行的时候，也要克服一系列的摩擦力，所以，有用功为Q3，Q3小于Q1。而Q1对应高度差为H1，所以，H3小于H1，到不了最高处，所以你发的这些电不能完成你赋予的使命。
问：核电行业专题报告：“积极”发展正在兑现，核能应用景气向上
- 答：概述：近年来，随着环保和减排要求的提高，核能技术的应用受到越来越多的关注和重视。目前，全球核能装机容量已经达到392.4GW，其中中国核电装机容量约为37GW。随着新一代核电技术的不断发展，核电行业也在不断进步和积极向上。一、国内核电行业的现状1.1 装机容量持续增长2019年，国内核电装机容量增加了6.12GW，累计达37.03GW。其中，核电站平均利用小时数为7845小时，新建机组平均利用小时数为6939小时老告，再生能源平均利用小时数为1541小时。1.2 技术不断更新新一代核电技术正在不断推进，国内已经实现3代核电技术的商业化运营，如浙能涂山核电站。同时，第四代核电技术的研发也在积极推进。1.3 发展前景广阔中国是全球最大的新能源市场，核电也是其中的重要组成部分。未来，核电将继续发挥重要作用，并与其他新能源形成互补并含型，并与光伏、风电等形成协同发展。二、核电行业的主要发展趋势2.1 趋于稳定和安全核能技术在安全方面表现优异，理论上能够实现零排放。核电企业将持续加强安全管理，确保运营安全和环境保护。2.2 技术创新新一代核电技术的推进，将不断提升核电的竞争力和普及化程度。此外，核电还将与电网、储能等新兴技术融合，形成新的发电模式。2.3 合作共赢核电行业将与其他新能源行业形成互补和协同发展。同时，还将加强国际合作，促进核电技术的跨国普及和共同发展。三、未来展望中国核电企业将持续推进新一代核电技术的研发和商业化运营绝猜，并与其他新能源形成互补和协同发展。同时，核电行业将以更加稳定和安全的态势向更高水平迈进，为国家经济和社会发展做出更大贡献。
问：自行车发电如何创新？
- 答：其实就是在自行漏和好车前面的钢架上固定一个小型的发电机，发电机的转轴上有个滚轮，与自行车轮胎接触，由于滚轮直径很小，自行车论直径很大，所以滚轮可以高速的旋棚碰转，带动发电机，在发电机内部的外围包着一圈磁铁，而转动的轴上有很多线圈，线圈转动，切割磁力线，由机械能转变为电磁能，返铅（斯特拉电磁感应原理），从而成功发电。
- 答：放电、储枯消存、放电三个过程是需要很多设备的。发电机、电容、电动机、传动机构等，能列出的单子一大堆。即使都弄来了，派码也不用。一般情况下蹬自尘败哪行车不会超过70瓦（不要以为骑车的时候边骑边发电，发电是要消耗机械能的，也就是说会增加你骑车的前进阻力。），考虑到损耗，估计你在自行车上原地蹬三四个小时，也只能用二三十分钟。
