问：怎样解决老旧小区停车难问题
- 答：方案一：错时停车，晚上把车停进机关里
白天***停，晚上市民停。
方案二：车位斜着划，增加停车位
方案三：社区进行单向通行增加停车位
方案四：建立体停车库
方案五：推行停车居民自管
组织居民管起自家小区里的停车位，疏导大家有序停车，避免社会车辆乱停、抢停，让原本停车杂乱无章的乎厅老旧小区，变得井然有序。
方案六：弹性控制道路停车
道路两旁应针对周边居民设置临时停车，在不妨碍车辆、行人通行的情况下，允许周边居民在一定时段内临时停禅数放（如工作日晚上7：00——第二天清晨7:00，周六、周末岁袭隐全天），而非动辄开具罚单。 - 答：修建《公路上空停车库》才是最好的解决办法！
- 答：***部门出面！那样子能够解决邻里矛盾！！
问：城镇老小区停车难，你有什么好的建议吗？
- 答：我觉得想要芦磨搏更好的规划停车摊位的话，我们必游渗须要严禁外来车陪祥辆进入小区，并且只允许每家每户一辆车停在小区内
- 答：关于城镇老山昌小区停车难的埋键问题，我觉得***可以鼓励单位和个人投资建设停车场。对于个人建设的停车场，并给予一定的扶持政策 。还有就是关于老小区停车位的问题，小区对于外来车辆的弯唯巧进出也需要做到严格的管控。
- 答：可以开发地下空间。选择合适的地方，在不影响上层建筑情况下，建地下停车场。
- 答：其实很难有好的建议，因为这些液岁如地区停车位非闹启常的紧缺，而且停车乱象也比雀斗较多，除非是开发出新的区域作为停车场。
- 答：城镇老小区停车难，我觉得***应该建设一个停车场哪禅锋，集中停车，然后收取相应停车费，在大家能够接李晌受范围内，这样能够解决停车难问题。袭燃
- 答：我辩猜觉得完全可以共同买一哗银块地 ，建停车场，乱灶宴可以建几层，这样子停的车也就更多，而且还省空间， 特别的不错 。
- 答：建议市***结合老旧小燃烂区环境综合整治改造和截污分流改造工程，重新规划设计小区道路、停车、绿化，尽量扩宽小区主、次干道，在道路的单面或双面设定停车位；
对宅间道及宅间绿化重新设计，铺成部脊渗分草坪砖用于停车；
将老小区内的大片空地改成停车场，用于集中停车；
应考虑增加立体停车设施；
老旧小区周边公共道路应增划路边停皮野漏车位等 - 答：现在的小车特别的多越来越多了，有时去上街档知根本找不到停车位，到几个地方都没有一个地方可以停车，城镇的老小区就更加不好放车了，所以说我建议在一些地方多增加几个停车场。这样即给腔歼城镇的小车有一个地方可以停车，也也给当地的财政增加了收行圆消入。
- 答：城镇老小区停车困难，梁搏我局慎觉得最终得***来买单。现在交通很大一部分靠私家车，停桐渣敬车困难就导致问题百出。这时候***应该出面规划，增设各种停车场，增加停车位，便利居民。
问：如何破解小区停车难的问题?
- 答：解决小区停车难的方法如下：
1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权
要求物业部门，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的车辆进出小区，对于外戚团来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况发生。
2、杜绝摆“地雷”抢车位，袭仔陵释放车位使用率
积极地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象，取得良好成效。
3、逆向思维划出禁停线，小区实行单循环
对小区内的行车路线进行规划。只能拍戚一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。 - 答：路面的停车位一定要规划好，对乱停车进行处罚，另外就是余银开发地下停让备车场竖滑宴。利用好这种地下资源。
- 答：(1)充分利用小区内的公共区域改造停车场，可以在一些次干道、支路等不影响交通的区域开辟临时、夜间停车场，以缓解停车矛盾;(2)做好车辆进出登记工作，加强小区进出口的管理，严格控制外来车辆的进出和停放，设计好小区出入口道杆，规范小区内道路的行驶路线，确保行车畅通不出现人为塞车;(3)盘活现有的停车场(库)资源，监督有车位的车辆入库停放。(4)打开机关事业单位院门，社会车辆可免费逗姿停放。车辆分流停放，既能解漏扮决业主停车困难问题，也能缓解小区内停车问题，同时可以减少小区乱停车辆现象，业山搜绝主停车更加便利。(5)加大对***停车管理和惩处。尤其是对于挤占消防通道以及由于无需停车破坏绿化带等情况，更应严格惩处。(6)建立立体车库。从根本上解决车位不够的现状。
- 答：解决小区停车难的方案：
一、引进专业停车管理系统
针对小区、企事业单位等管理内部车的月卡型停车场管理系统，对于基本的车辆安全、秩序通行管理、收费经营管理等起到实质性的管理效果。功能简单快捷，能够戚敏满足绝大多数的停车场需求，是一颂凳款实用性和通用性极高的停车场管理系统。
月卡型停车管理系统，车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场时触发入口处地感线圈，该系统就能快速完成车牌识别过程，当软件识别到野仔旅该车牌为月卡车辆数据库中的月卡车后，道闸便会自动抬杆放行，管理软件同时对该车辆的停车信息进行保存;车辆出场时，快速系统对车辆进行二次识别，对识别信息进行一系列快速的处理后会检测到该车辆为月卡车，随后便快速抬杆放行。
二、引进专业停车管理公司
对物业公司来说，这是一个比较快捷的提高停车管理水平的途径方法，这主要得益于公安机关开展的规范社区停车管理和防范涉车案件行动。专业公司进小区对车辆进行管理，在分解物业公司风险的同时，也能调解居民因停车问题而与物业产生的矛盾，如果居民的车在小区内出现了丢失、剐蹭等问题，都由停车公司负责赔偿。不过，物业公司或居民需要另外向停车管理公司付费，这一点可能是阻碍专业公司进入小区的主要因素。 - 答：内部挖掘空间潜力，外部整合周边资源
多地有关部门表示，破解老旧小区停车难，“两手都要硬”：一方面，挖掘内部资源，通过盘整空地、重新施划的方式增加停车位；另一方面，整合周边公共区域，采取周边区域设立“野早潮汐车位颂迹雀”等措施增加停车位。
不少小区通过“微循环”的方式对道路、绿化等进行重新规划，利用小微地块、边角地，千方百计增加停车位。在合肥绿怡居小区，通过对部分绿地进行地面硬化改造，常设车位从不到500个增加到1100个，解决了小区的停车难问题。
福州光明世家小区建于2000年，当时开发商仅预留了100多个车位，而目前小区有三百多辆私家车。社区主任郑爱霞介绍，州源2018年小区改造，征求业主同意后，“硬化”结合“绿化”，将草坪改成了种树，“挤”出了130多个停车位。 - 答：小区停车难的问题，我觉得这个没有什么太大的解迅举决办法，那唯一的解决办法就是垫地下停车场呗，把停车位留够了，现在关键问题是很多的家庭。一买就买好几辆车，这才是真正的问题，其实一户一车的话，一般的宏槐小区都是够的。可以考虑构建智慧停车系统，利用智慧停车系统中的智能收费系统及错时停车功能来解决问题。智慧停车虽然无法增加供给，但可以从规范管理和错峰停车上提供技术支持，如通过智能收费系统，可实现对车辆按照不同的费率、时段等进行差异化收费，控制车辆蔽昌友进入小区的权限及费用，从而强化车位的高效利用。
- 答：解决办法地面车位收费只能起到促进规范管理，杜绝乱停乱放，减少剐蹭事故发生，保持道路畅通，维护交通秩序的作用，不能从根本上解决停车难问题。
1、***出台相关政策，规划建设城市公共停车场所，在新建楼盘设计审批时，要充分考虑车辆停放需求，增加车位比例，最大限度满足业主需要，逐步解决停车难问题。
2、限制非小区业主购买车位、车库。《物权法》第七十四条 建筑区宴局划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当优先满足业主的需要。***主管部门应出台有相关规定，车位、车库的出售只限小区业主购买使用，在车位紧张情况下一户只能买一激饥个车位，不能批量出售给某个单位或个人，也不能因房屋销售结束将车位集中销售处理。
3、减少小区门口路市政路段(设定范围)车位停放收费时间，比如中午两小时免费停放。解决部分无车位车主的停车困难。
4、充分利用小区建成已有的停车位，不能因为管理上有困难，而取消原属于小区业主共同使用的地面明祥返车位，节约资源，采取合理收费，既维护秩序也为业主着想。 - 答：如何破解小区停车难的问题？
第一，要对小区公共空间进行梳理，并盘活闲袭竖置资源，打通小区整体的空间“经脉”。全面梳理小区道路系统、停车系统、绿化系统和休闲空间，充分挖掘闲置空间资源，分析各类空间使用特征、使用弹性，通盘规划各类空间的比例和位置，使其最大化、最优化合理配置。
第二，对小区公共空间进行分时管理，白天作为老人和孩子的休闲空间，晚上作为停车空间。不过需要注意的是，此类空间的设计需满足停车位的模数大小，如3米*6米。用时间方式，解决空间问题。
第三，与周边公共建筑停车场“潮汐错峰”使用。公共建筑及各单位大多配建有停车场，但这些停车场在下班期间，未被充分利用。若能在营业结束或下班后，将其开放给市民“潮汐错峰”使用，可为附近老旧住区缓解一定的停车压力。
第枝橡四，停车位与立体绿化结合。为缓解停车位与绿化的矛盾，可将视角从“绿化率”转向“绿化覆盖率”。比如，可在停车位周边种植乔木，即可保证绿化覆盖率，又可增加停车位数量。
第五，设置“海绵车位”。将现有的宅间停车位和道路两旁侵占绿化的停车位改为透水停车位，兼具停车和绿色海绵设施两种功能。
第六，周猛禅旁围新开发项目的超额配建。由于小区内空间有限，可在城市更新过程中对老旧小区周围新开发项目的规划阶段中，适当超配公共停车泊位，利用社会资本建设公共停车位，缓解老旧小区内部停车难题。
第七，适当开发老旧小区周边道路的利用。可以利用道路通行压力较低的周边道路，从晚上八点半至早上六点半的时段停放机动车，从而增加区域停车位。 - 答：1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权
要求物业部门，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的车辆进出小区，对于外来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况激昌发生。
2、杜绝摆“地雷”抢车位，释放车位使用率
积极明备扒地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象，取得良好成效。
3、逆向思维划出禁停线，小区实行单滚液循环
对小区内的行车路线进行规划。只能一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。 - 答：破解小区停车难的问题，首先要规范资源整合，资源可以建立体车库，可以有序的进行停车管滑拦理，不能盲目的增长需求。在合理化信轮胡的需求基础上，建立一些立体式的或是其他形式的停车位，或者是说利用社桐宽会停车位来缓解小区的停车难问题。
