一、专家建议:国内润滑油产业应挑战高端市场（论文文献综述）
李家玮[1]（2021）在《HX集团发展战略研究》文中提出
王亚军[2]（2021）在《安徽汽车产业集群竞争力研究》文中研究说明
李文斌[3]（2021）在《广东F公司的工业品营销渠道优化研究》文中进行了进一步梳理
马云龙[4]（2021）在《YL集团新能源平价上网项目投资与运营管理研究》文中指出
刘镇[5]（2021）在《C公司本土中小供应商绩效考核改进研究》文中研究表明
沈琪[6]（2021）在《D公司新能源商用车营销策略研究》文中提出
齐晓飞[7]（2021）在《国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例》文中进行了进一步梳理蓝色的海洋被认为是蓝色星球的“血液”,而“血液”中的“营养资源”则是人类文明的“聚宝盆”。随着越来越多的国家将海洋视为经济增长的新源泉,海洋经济增长将成为全球经济增长的一个新领域。然而,在人口增长、气候变化以及对粮食安全和能源需求增长等的全球大趋势下,许多海洋经济活动所依赖的生态系统正在以前所未有的速度发生变化,我们与海洋的关系变得更加复杂,即在争取经济增长的同时需要维护和恢复海洋生态系统的多样性和完整性。这种可持续发展海洋空间的举措旨在促进一国从海洋经济中获取经济利益,也是推动蓝色增长的基石。2012年Rio+20会议首次提出了“蓝色经济”的概念,正如绿色经济和绿色增长曾经处于发展规划和投资期阶段那样,这种以可持续发展海洋空间为主题的发展方式吸引了各沿海国家、联合国、经合组织、世界银行等国和组织的关注。虽然“蓝色经济”一词具体含义因各国国情不同而不同,但国际一致认为其旨在促进经济增长、增加社会包容和维持或改善生计,同时确保海洋和沿海地区的环境和空间可持续性;其核心是通过与海洋有关的部门和活动使社会经济发展与环境和生态系统退化脱钩。因此,蓝色经济的首要挑战是理解和更好地管理海洋可持续性的许多方面,涉及传统和新兴海洋及其相关产业;第二个重要挑战是需要认识到海洋及其相关资源的可持续管理需要在各国及其公私部门之间进行合作。为了更好地应对这些挑战,需要首先认识到蓝色经济作为一个可持续发展的复杂系统,存在于直接或间接为开发海洋及其相关资源提供关键服务的一系列活动中。不同国家的蓝色经济发展水平不仅依赖于其拥有的自然资源禀赋,还依赖于其蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等不同属性多主体之间的关系结构。这种关系结构可视为以蓝色产业及其产品关联为基础,将上层相关蓝色企业和蓝色省份等异质主体进行关联的一种结构形式。其中,蓝色产业是一国蓝色经济发展的产业层分解,蓝色产业间的关联关系是蓝色经济活动中的重要关系,而蓝色产业细分下的蓝色产品间关联是蓝色产业间关联的核心组成部分,其在微观（产品）层面影响着中观层面的蓝色企业开发活动和宏观层面的蓝色省份间贸易流转;蓝色产品是蓝色企业要素资本配置与价值创造的微观主体,是蓝色产业互相关联和互促发展的关键因素;蓝色企业是开发蓝色产品的中观主体,是影响蓝色省份经济发展的核心要素;蓝色省份是集聚人流、物流、资金流等要素的经济枢纽,是蓝色经济活动的宏观主体。因此,这种关系结构也从产出和能力视角决定了各国蓝色经济发展的效率和效益。国家蓝色经济系统是由一国相关蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等经济要素关联形成的复杂系统,其实质也可以看作由多种异质网络相互关联形成的复杂系统。而超网络则是网络科学中研究此类多层次、多维度、多主体关联问题的重要方法,能有效评估各要素主体内部及其间关联关系。因此,本文将国家蓝色经济系统中的多要素主体纳入到统一框架进行系统性分析,采用超网络方法将蓝色经济发展问题分解为蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等经济要素的发展问题。在此基础上,构建国家蓝色经济系统超网络模型,从多层网络结构视角定性刻画国家蓝色经济发展过程中多要素主体内部及其间的出口关联关系,并基于国家蓝色经济系统超网络模型设计度量其出口结构的指标体系,以定量评估出口结构中多经济要素的发展现状。这种将超网络定性描述和非货币型指标定量研究相结合,为各国蓝色经济发展实践提供了有效的可视化分析工具和非货币型指标度量体系。具体来讲,本文主要完成以下三方面的研究:（1）构建国家蓝色经济系统超网络模型。首先,本文分析蓝色经济系统中多要素主体的内涵及阐述影响国家蓝色经济系统发展的关键要素和发展机理;其次,为了更好地方便读者理解本文思想脉络,构建了国家蓝色经济系统超网络的概念模型以说明本文的研究思路,并基于此,分别阐述了单层子网络和多层超网络的建模原理;最后,本文提出了分别构建蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络的建模步骤,并根据多主体间的映射关系阐述了国家蓝色经济系统超网络的耦合步骤。也就是说,本文所构建的国家蓝色经济系统超网络模型是将蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份分别作为一国蓝色经济运行中的微观、中观和宏观层面的要素分解,依据主体间的逻辑关系,将蓝色产品空间作为基础,向上拓扑得到反映蓝色资源开发活动形成竞争关系的蓝色企业网络,而蓝色企业网络可以进一步继续向上拓扑得到反映宏观资源流动和蓝色产业政策制定的蓝色省份网络,进一步耦合得到反映一国蓝色经济整体发展状况的国家蓝色经济系统超网络可视化模型。（2）设计国家蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标体系。在单层子网络层面,设计基于多样性局部属性结构的出口度量指标（如蓝色产品多样性指标、蓝色企业多样性及其发展指标和蓝色省份多样性及其发展指标）,可以测度相关国家、企业和省份出口的蓝色产品类别及潜在类别,以帮助国家、企业和省级决策者制定符合其比较优势的蓝色产业及其产品开发政策;设计基于相似性局部属性结构的出口度量指标（如蓝色产品相似性及其开发相似性指标、蓝色企业相似性及其发展指标和蓝色省份相似性及其发展指标）,可以量化国家、企业和省份各自出口的蓝色产品相似化程度,分析现在和未来可共同开发的蓝色产品,以帮助决策者了解其与相关参与者的竞争程度。在多层超网络层面,设计基于复杂性整体属性结构的出口度量指标（如蓝色产品-蓝色企业复杂性、蓝色企业-蓝色省份复杂性和蓝色产业-蓝色省份复杂性）,可以评估国家、企业和省份各自对相关蓝色产业及其产品开发的能力禀赋,这种能力可以被视为实现蓝色增长战略重要组成部分的同时,也有助于各国实现海洋可持续发展目标14和其他诸如减贫、粮食安全、能源安全、减缓气候变化等目标。（3）对中国蓝色经济系统超网络及其出口结构进行应用研究。首先,在第5章分别构建了 2010年中国蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络,进—步耦合而成2010年中国蓝色经济系统超网络可视化模型,并统计验证了蓝色产品空间与蓝色企业网络之间的假设,即在一家蓝色企业出口的所有蓝色产品中,增长潜力最大的蓝色产品是在产品空间中与高RCA值的其他产品最接近的产品;其次,第6章在第5章的基础上计算了 2010年中国蓝色经济系统超网络中单层子网络和多层超网络出口结构度量指标,并分析了蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份及其间的关联关系和出口结构特征;最后,基于1985年至2018年数据集分别构建了中国蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络及其耦合而成的蓝色经济系统超网络,计算了相应地出口结构度量指标,从定性和定量角度分析了中国蓝色经济发展的演变趋势,用以识别中国蓝色经济系统出口结构中具有竞争优势蓝色产品、关键蓝色企业和核心蓝色省份,并总结未来可能在哪里找到新的可持续增长点,以便更好地协调“双循环”新发展格局下的经济增长和可持续发展。通过应用实例,验证了国家蓝色经济系统超网络模型（宏观工具）和出口结构度量指标体系（微观工具）作为政策辅助分析工具可以在协助国家对蓝色增长战略进行系统性多标准评估中发挥重要作用,使用这样的辅助组合工具使国家更有可能制定基于证据的政策,而不受部门既得利益者影响。基于以上研究内容使得本文的主要创新之处在于:（1）基于蓝色经济系统中多主体间关联视角,通过超网络方法将这种关联结构网络可视化,用以定性描述一国蓝色经济的发展趋势及识别影响蓝色经济发展的关键节点。（2）基于经济复杂性方法设计了国家蓝色经济系统超网络出口结构的度量指标体系,用以定量分析出口结构中具有竞争优势的蓝色产品、关键蓝色企业和核心蓝色省份组合。（3）国家蓝色经济系统超网络模型（宏观工具）和出口结构度量指标体系（微观工具）作为协助国家对其蓝色经济发展战略进行多标准、多层次评估过程中的政策辅助组合工具,使其更有可能揭示传统分析工具无法发现的问题。
杨春永[8]（2020）在《浅析我国工程机械的发展趋势及对润滑油的新需求》文中研究说明文章从工程机械运营模式、产品系列、市场细分、结构模块、操控性能、环保法规、绿色制造、精准服务等方面浅析了在5G、大数据、AR、人工智能等新技术影响下的未来发展趋势;分析了提质降本、长寿高效、专油专用、绿色再生、标准驱动等对工程机械润滑油的新需求,论述了对基础油和添加剂的功能本质进行深入研究的意义,提出了增加润滑油检测指标、优化测试评定手段、加强对润滑油现时现地检测技术及相关仪器进行研究、建立高质量标准以指导研发和使用油品的建议,讨论了纳米制造、废油再生等新技术,描绘了国产高端润滑油的美好前景。
史湘杰[9]（2020）在《A电机公司大陆市场差异化营销策略研究》文中认为
韩志君[10]（2020）在《THSY集团企业发展战略研究》文中指出随着经济全球化时代的到来,在未来的30到50年的时间里,石油与天然气仍是各国赖以发展的重要能源。在市场方面,为了满足全球能源不断上涨的客观需求,其上游油气装备行业市场潜力和产品需求依然是巨大的。在政府方面,国务院办公厅发布的《能源发展战略行动计划》也提出要提升石油产量和增加对天然气的开采力度,所以,无论是市场还是政府,“两只手”对油气装备行业的未来发展是大力支持的。近年来,受油价下跌、区位因素、人才匮乏、同质化产品竞争严重等影响,国内的油气装备行业市场竞争加剧,虽然M市对此行业发展高度重视,作为油气装备企业的THSY集团企业进入全球布局中,由于缺少相关发展战略的顶层设计,该企业从人力、物力、财力、视野等方面接受多重压力的严峻考验,企业发展速度不快。本文将运用战略管理的相关理论和研究工具,以M市THSY集团企业为研究对象,通过文献研究法、调查研究法、定性分析等研究方法对该企业的发展战略进行研究。首先,运用PEST分析THSY集团所处的外部环境,波特五力模型做行业内部环境分析,制作企业核心能力分析表格。然后,依据狭义的战略管理理论,按照战略分析、战略选择、战略的实施与保障的结构次序,运用SWOT工具做企业内部条件的战略分析,然后根据波特的竞争战略理论探讨三种可选战略的可行性,确定THSY集团企业应为差异化战略。为了确保该战略的实行,作者在企业文化创新、技术创新、人才保障、合作发展四个方面提出建议。笔者希望通过本文帮助该企业进一步获得发展优势,也希望通过对THSY集团企业的个案研究,为我国其他油气装备企业的发展提供一定的借鉴参考。
二、专家建议:国内润滑油产业应挑战高端市场（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、专家建议:国内润滑油产业应挑战高端市场（论文提纲范文）
（7）国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的与研究内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法与研究框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产业结构理论 |
| 2.1.2 比较优势演化理论 |
| 2.1.3 经济复杂性理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 蓝色经济 |
| 2.2.2 产品空间 |
| 2.2.3 超网络 |
| 2.3 文献评述与进一步研究 |
| 第3章 国家蓝色经济系统超网络的模型构建研究 |
| 3.1 国家蓝色经济系统的基本问题 |
| 3.1.1 国家蓝色经济系统的研究主体 |
| 3.1.2 国家蓝色经济系统的主体内涵 |
| 3.1.3 国家蓝色经济系统的特征 |
| 3.2 国家蓝色经济系统的关键要素与发展机理 |
| 3.2.1 国家蓝色经济系统的关键要素 |
| 3.2.2 国家蓝色经济系统的发展机理 |
| 3.3 国家蓝色经济系统超网络的概念模型与建模原理 |
| 3.3.1 国家蓝色经济系统超网络概念模型 |
| 3.3.2 单层子网络的建模原理 |
| 3.3.3 多层超网络的耦合原理 |
| 3.4 国家蓝色经济系统超网络的模型构建 |
| 3.4.1 蓝色产品空间模型构建 |
| 3.4.2 蓝色企业网络模型构建 |
| 3.4.3 蓝色省份网络模型构建 |
| 3.4.4 国家蓝色经济系统超网络模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 国家蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标研究 |
| 4.1 指标选取原则 |
| 4.2 单层子网络出口多样性度量 |
| 4.2.1 蓝色产品多样性度量 |
| 4.2.2 蓝色企业多样性度量 |
| 4.2.3 蓝色省份多样性度量 |
| 4.3 单层子网络出口相似性度量 |
| 4.3.1 蓝色产品相似性度量 |
| 4.3.2 蓝色企业相似性度量 |
| 4.3.3 蓝色省份相似性度量 |
| 4.4 多层超网络出口复杂性度量 |
| 4.4.1 蓝色产品-蓝色企业复杂性度量 |
| 4.4.2 蓝色企业-蓝色省份复杂性度量 |
| 4.4.3 蓝色产业-蓝色省份复杂性度量 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 中国蓝色经济系统超网络的模型构建及其统计分析 |
| 5.1 问题描述 |
| 5.2 数据来源与处理 |
| 5.2.1 数据处理基本思路 |
| 5.2.2 蓝色产品数据来源与处理 |
| 5.2.3 蓝色企业数据来源与处理 |
| 5.2.4 蓝色省份数据来源与处理 |
| 5.3 中国蓝色经济系统超网络的模型构建 |
| 5.3.1 蓝色产品空间的构建 |
| 5.3.2 蓝色企业网络的构建 |
| 5.3.3 蓝色省份网络的构建 |
| 5.3.4 蓝色经济系统超网络的耦合 |
| 5.4 中国蓝色经济系统超网络模型的统计分析 |
| 5.4.1 变量选取 |
| 5.4.2 回归模型 |
| 5.4.3 回归结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 中国蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标研究 |
| 6.1 中国单层子网络出口多样性度量 |
| 6.1.1 蓝色产品多样性度量 |
| 6.1.2 蓝色企业多样性度量 |
| 6.1.3 蓝色省份多样性度量 |
| 6.2 中国单层子网络出口相似性度量 |
| 6.2.1 蓝色产品相似性度量 |
| 6.2.2 蓝色企业相似性度量 |
| 6.2.3 蓝色省份相似性度量 |
| 6.3 中国多层超网络出口复杂性度量 |
| 6.3.1 蓝色产品-蓝色企业复杂性度量 |
| 6.3.2 蓝色企业-蓝色省份复杂性度量 |
| 6.3.3 蓝色产业-蓝色省份复杂性度量 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 中国蓝色经济系统超网络的出口结构演化研究 |
| 7.1 中国蓝色经济系统超网络的空间结构演化 |
| 7.1.1 蓝色产品空间演化 |
| 7.1.2 蓝色企业网络演化 |
| 7.1.3 蓝色省份网络演化 |
| 7.1.4 蓝色经济系统超网络演化 |
| 7.2 中国蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标演化 |
| 7.2.1 单层子网络出口多样性演化 |
| 7.2.2 单层子网络出口相似性演化 |
| 7.2.3 多层超网络出口复杂性演化 |
| 7.3 中国蓝色经济系统发展问题及建议 |
| 7.3.1 中国蓝色经济系统发展问题 |
| 7.3.2 中国蓝色经济系统发展建议 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要工作与结论 |
| 8.1.1 主要工作 |
| 8.1.2 主要结论 |
| 8.2 研究局限与展望 |
| 8.2.1 研究局限 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 附录1 蓝色产品代码及其对应描述 |
| 附录2 蓝色企业代码及其对应信息 |
| 附录3 蓝色产品与蓝色企业对应关系 |
| 附录4 蓝色省份与蓝色企业对应关系 |
| 附录5 选取的7家蓝色企业 |
| 附录6 选取的9个国家最大接近度矩阵 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间的科研成果 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（8）浅析我国工程机械的发展趋势及对润滑油的新需求（论文提纲范文）
| 1 工程机械行业的未来发展趋势浅析 |
| 1.1 布局全球化 |
| 1.2 施工机群化 |
| 1.3 产品多样化 |
| 1.4 结构模块化 |
| 1.5 操控智能化 |
| 1.6 环保清净化 |
| 1.7 服务智慧化 |
| 2 工程机械新发展对润滑油性能的新需求 |
| 2.1 提质降本 |
| 2.1.1 基础油 |
| 2.1.2 添加剂 |
| 2.2 长寿高效 |
| 2.3 专油专用 |
| 2.4 绿色循环 |
| 2.5 标准引导 |
| 3 工程机械润滑油的市场前景 |
（10）THSY集团企业发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 论文结构及研究方法 |
| 1.2.1 论文结构 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 第2章 文献综述与相关理论 |
| 2.1 战略管理的相关研究 |
| 2.2 分析工具 |
| 2.2.1 PEST分析法研究外部宏观环境 |
| 2.2.2 波特五力模型研究行业环境 |
| 2.2.3 SWOT分析法研究企业内外部条件 |
| 第3章 THSY集团企业外部环境分析 |
| 3.1 THSY集团企业简介 |
| 3.2 THSY集团企业资源分析 |
| 3.2.1 技术资源 |
| 3.2.2 品牌资源 |
| 3.2.3 人力资源 |
| 3.3 宏观环境分析 |
| 3.3.1 政治法律环境要素分析 |
| 3.3.2 经济环境要素分析 |
| 3.3.3 技术环境要素分析 |
| 3.3.4 社会文化环境要素分析 |
| 3.4 行业环境分析 |
| 3.4.1 关于供应商议价能力的分析 |
| 3.4.2 关于用户的议价能力 |
| 3.4.3 关于行业新进入者的威胁 |
| 3.4.4 同业竞争者的竞争强度 |
| 3.4.5 关于替代品的威胁 |
| 第4章 THSY集团企业内部环境分析及战略制定 |
| 4.1 THSY集团企业核心能力的分析 |
| 4.1.1 THSY集团企业技术创新 |
| 4.1.2 THSY集团企业文化建设 |
| 4.1.3 THSY集团企业的执行力 |
| 4.1.4 THSY集团企业的绩效考核 |
| 4.1.5 企业核心能力判断 |
| 4.2 THSY集团企业的SWOT分析 |
| 4.2.1 企业内部具备的优势 |
| 4.2.2 企业内部存在的劣势 |
| 4.2.3 企业外部的发展机遇 |
| 4.2.4 企业外部面临的威胁 |
| 4.2.5 SWOT矩阵分析 |
| 4.2.6 SWOT分析结论 |
| 4.3 THSY集团企业发展战略的制定 |
| 4.3.1 企业愿景及战略目标 |
| 4.3.2 企业战略评价与选择 |
| 第5章 THSY集团企业战略实施与保障 |
| 5.1 企业文化建设 |
| 5.2 加快技术创新 |
| 5.3 加强人才保障 |
| 5.4 合作发展战略 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论与不足 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、专家建议:国内润滑油产业应挑战高端市场（论文参考文献）
- [1]HX集团发展战略研究[D]. 李家玮. 青岛科技大学, 2021
- [2]安徽汽车产业集群竞争力研究[D]. 王亚军. 湖北师范大学, 2021
- [3]广东F公司的工业品营销渠道优化研究[D]. 李文斌. 桂林理工大学, 2021
- [4]YL集团新能源平价上网项目投资与运营管理研究[D]. 马云龙. 沈阳理工大学, 2021
- [5]C公司本土中小供应商绩效考核改进研究[D]. 刘镇. 西安科技大学, 2021
- [6]D公司新能源商用车营销策略研究[D]. 沈琪. 华中师范大学, 2021
- [7]国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例[D]. 齐晓飞. 山东大学, 2021(11)
- [8]浅析我国工程机械的发展趋势及对润滑油的新需求[J]. 杨春永. 润滑油, 2020(06)
- [9]A电机公司大陆市场差异化营销策略研究[D]. 史湘杰. 东南大学, 2020
- [10]THSY集团企业发展战略研究[D]. 韩志君. 昆明理工大学, 2020(05)