一、CAN总线火灾报警控制系统（论文文献综述）
李恒磊[1]（2021）在《客车火灾事故破窗逃生系统的研究与应用》文中研究说明
王刚,王杰[2]（2021）在《基于STM32与CAN的火灾报警对等网络的设计》文中进行了进一步梳理火灾报警对等网络是火灾报警系统工程发展的趋势,消防控制中心值班人员与所有分控监控人员利用对等火灾报警控制器网络能够同时迅速确认火情,按照应急预案快速进行人员疏散,及时采取减灾措施。本文实现了一种对等网络型火灾报警控制器联网接口与软件设计方案,文章先是分析了火灾报警对等网络模型,然后着重分析了应对电磁干扰环境的接口电路,及消息对等传递的机制流程。在实际测试中,样机的电性能满足国标试验要求,对等网络火灾报警控制器的网络火警、故障等响应速度均优于国标时间要求。
苏醒,李鸿,姜俊彤[3]（2021）在《基于CAN和模糊推理的一款地铁列车火灾报警系统的设计与仿真研究》文中提出针对传统火灾报警系统存在可靠性低、误报率高的问题,设计一套基于CAN总线和模糊推理的地铁列车火灾报警系统。使用分布式结构和冗余,进行系统总体方案设计。根据功能需求设计列车火灾报警控制器和火灾复合探测器。考虑多传感器数据融合,提出使用复合数字滤波法和模糊推理解决火灾检测准确率低的问题。仿真结果表明,使用多数据融合和模糊推理有效提高了火灾检测的准确性。
王立红,谢忠刚[4]（2020）在《基于CAN总线的小区住宅安全报警系统设计》文中提出针对居民生活安全问题需要,设计基于CAN总线的安全报警系统。用户端通过各种传感器进行防盗防火等检测,经过CAN总线将报警信息传送至物业管理中心,通过液晶屏进行警情的详细显示,同时自动拨打预留电话给业主,从而大大提高居民住宅的安全性。该系统安装及使用较为简便,可在各种住宅环境进行安装使用,具有高可靠性和易用性。
郇小城[5]（2020）在《基于CAN总线网络的油罐区火灾风险预警与安全分析》文中进行了进一步梳理目前,石油逐渐成为推动世界经济发展的重要动力,因此对石油的安全储运工作显得十分重要。但在最近几年里,关于石油储库发生泄露火灾爆炸事故较为频繁,给社会、企业和群众造成严重危害。本文基于上述情况,通过分析国内外研究现状,结合国家的相关要求和淮安市某化工厂的实际生产需求,设计一种以STM32芯片为核心的监测节点,结合CAN总线网络的油罐区火灾风险监测系统。本文描述油罐区火灾风险监测系统的总体设计要求,介绍STM32和CAN总线技术的相关知识,完成了监测系统中监测单元中传感器模块、数据处理模块、报警模块、电源转换模块和网关模块的电路设计。利用Labview设计油罐区监测系统的监测界面,实现了对油罐区罐体采样数据的数值曲线显示、数值实时显示、数据存储、数据历史查询和报警,同时将BP-Adaboost算法和Labview结合,通过BP-Adaboost评价模型的建立和Matlab编程,实现对油罐区安全等级进行评价。最后采用模糊事故树法分析法,确立以油罐区火灾爆炸为顶事件,通过对事故树的定性分析和定量分析,得出事故树中各个基本原因事件的结构重要度、模糊重要度和顶事件的模糊概率,找出影响和引起储油罐火灾爆炸事故的主要原因事件,并提出一些合理预防措施,为企业提高油罐区安全运行提供参照依据。经过实际调试得出该监测系统可有效运行、结果稳定可靠并达到企业的实际生产要求。同时BP-Adaboost模型的评价结果和模糊事故树的分析结果,对油罐区安全运行具有一定应用价值。
葛健炎[6]（2020）在《基于CAN总线的电气火灾监控装置开发与研究》文中提出随着各种各样的电气设备在人们日常生活中和工业生产中的普及,电气火灾的发生频率也随之增加,电气火灾造成的损失、引发的后果也越来越严重。为了能预防电气火灾的发生,降低其带来的损失,进行电气火灾监控装置的升级开发就显得尤为重要。本课题的目的就是结合国家相关标准和电气防火现场要求,设计出一套检测准确、报警灵敏、操作简便的电气火灾监控装置。本文的工作概括如下:首先分析了我国电气火灾的严峻形式,通过查阅国内外相关的文献资料,了解了电气火灾的研究现状;分析了由于电气短路和超负荷产生电气火灾的原理及过程,从而提出了本论文的研究意义和研究的主要内容。其次进行了该装置的整体方案设计。根据国家的相关标准及实际需求,明确了设备需要实现的功能和设计标准;对设备之间常用的通信方式进行比较,优选出CAN现场总线作为设备的通信方式。然后对电气火灾监控设备和探测器的硬件电路部分进行了详细的设计。选用了STM32系列单片机为监控装置主控制器,根据模块功能的不同,分别给出了主要部分的电路原理图以及电路原理分析,并对主要的元器件进行了选型和介绍,包括核心单片机、CAN总线收发器等。紧接着对装置软件部分进行了设计,设计出了程序流程图,分析了各程序模块的功能和实现方法,并提供了相关部分的核心程序代码。编制了一套基于CAN总线火灾监控设备通信协议,用标识符区分报警优先级从而达到了监控报警优先。最后,为了进行电气火灾监控装置样机的综合测试,设计了简易的上位机监控软件。测试结果表明:火灾监控装置的信号采集精度、关键指标报警、故障的响应时间符合国家标准规定的要求;同时,与上一代基于RS-485的产品相比,响应速度有了明显的提高。
胡为旭[7]（2020）在《基于Cotex-A9的嵌入式智能消防集散控制与综合信息监测系统研究》文中认为随着现代城市化建设,建筑结构越来越复杂,电器功率越来越大,导致火灾发生的概率越来越高,对人身和财产安全构成巨大威胁。当今社会上的消防系统存在很多问题,比如报警不及时、误报、漏报、发生火灾后不能及时处理火灾等。因此,研究一个反应迅速、稳定性高、实时性好的智能消防系统是十分必要的。传感器技术、通讯技术和嵌入式技术的飞速发展,为本文提出的嵌入式智能消防系统提供了技术支持。本文所研究系统通过在多区域、多地点放置火灾检测传感器节点,利用CAN总线通讯技术将这些节点组成网络,进行火灾检测;系统采用的是集散控制方式,即一个嵌入式集中控制器和多个微控制器,这种控制方式提高系统控制的稳定性;集中控制器通过网络将下位机数据发送给上位机LabVIEW界面显示,实现消防信息智能化显示。首先本文设计了智能消防检测系统,其中包括检测火灾系统和CAN总线通讯系统,检测火灾系统将检测的数据实时发送给服务器的数据库存储起来,方便人员查阅;检测节点通过CAN总线通讯方式进行数据传输,使系统数据传输更加稳定。其次本文设计了智能消防联动系统,包括声光报警器、防火卷帘门、应急照明灯,这些联动设备通过S3C4412集中控制器直接控制,实现报警处理自动化功能,提高了系统的可靠性和实时性。最后本文设计了智能消防综合信息监测系统,利用LabVIEW设计登录界面、消防检测界面、消防联动界面和消防联动设备电源监测界面,通过SQL Server设计数据库。该系统完成了对火灾定位、火灾报警、火灾历史查询和用户友好界面功能。基于Cotex-A9的嵌入式智能消防集散控制与综合信息监测系统具有可靠性高,反映迅速、实时性好等特点,但还有一些不足,文章最后对系统做了总结和未来展望。
牛瑞丽[8]（2020）在《基于物联网技术的电气火灾监控系统的设计与实现》文中指出电气设备的广泛应用,使得电能需求量与日俱增,进而导致电气火灾事故频发。为解决这一问题,一方面需要出台相关的电气火灾预警方法,做到早预防、早准备;另一方面也需要建立起更加稳定、高效的电气火灾监控系统,借助信息化技术来提高电气火灾的监控力度。本文的目的就是建立这样一套电气火灾监控系统,从硬件与软件层面进行系统的全面设计,主要设计内容如下:针对我国目前的电气火灾防护情况,对国内外电气火灾监控的发展现状进行调研,提出了基于物联网技术的电气火灾监控系统。该系统以电气线路里的剩余电流与温度参数作为输入量,通过对探测器、监控设备以及上位机控制系统的设计,实现对电气火灾的稳定、实时地监控。本系统总体是基于分层分布式架构的,利用CAN总线与以太网结合的组网方式,实现对大规模电气线路的集中式管理,软硬件系统的具体设计如下:1.电气火灾监控系统的硬件由探测器与监控设备构成。其中,探测器包括微控制器、数据采集、人机交互、参数存储、数据通信、控制输出以及电源等模块,对数据采集模块的信号检测原理进行分析,并讨论相应的硬件选型。监控设备包括微控制器、从控制器、以太网通信、CAN通信、存储电路、微型打印机、声光报警、电源等模块,分析监控设备工作原理。针对所提出的硬件设计方案,分别对探测器与监控设备进行程序设计,探测器包括数据采集、处理以及通道故障检测程序设计,监控设备包括从控制器程序设计以及CAN总线通信与以太网通信的配置。2.上位机控制系统的设计主要从多线程、数据库、网络通信以及交互界面四个方面展开。多线程设计提高上位机数据接收和处理的并发能力;数据库是通过My SQL数据库实现的,设计了监控设备、探测器、实时数据、历史数据、历史故障报警等五种数据表,对数据类型与功能进行介绍。网络模块基于多线程和Socket网络通信编程实现了可伸缩的异步通信,并设计了监控设备总线节点数量配置信息、探测器实时数据信息格式以及监控设备状态信息格式。交互界面基于Qt平台开发,由节点实时状态、设备实时状态、节点历史数据查询、节点报警故障查询、设备故障查询和关于系统界面等六个子菜单构成。最后,对本系统从数据检测精度、监控报警、远程通信三个方面进行测试。最终测试表明,本文设计与搭建的电气火灾监控系统无论是功能指标还是性能指标都可以达到预期需求,该系统可以进行大规模部署,为电气火灾的预防与控制带来便利。
吴静坤[9]（2020）在《基于无线传感器的胶带输送机数据传输系统的开发》文中研究说明本课题来源于山西省科技重大专项“基于物联网的煤矿重大生产装备状态监测及全寿命周期管理系统开发（20131101029）”的重要子课题,本课题致力于解决现有胶带输送机数据传输系统传输方式单一、落后且智能化程度低的问题。胶带输送机作为煤炭生产的重要一环,它的安全稳定运行对煤炭行业的整体发展水平起着举足轻重的作用。为了避免胶带输送机发生的跑偏、打滑、撕裂等故障对煤炭生产以及人身造成重大损失,国内外研发了多款胶带输送机监测监控系统。目前来看,国内外对其核心环节——数据传输方式的研究参差不齐,大多都有兼容性差,传输方式落后且单一的弊端。本文将有线传输模式的CAN总线通信和RS-485总线通信以及无线传输模式的蓝牙Mesh组网技术有机结合,并研发了胶带输送机配套的无线传感器,开发了一套兼容性强,智能化程度高的胶带输送机数据传输系统。对于今后胶带输送机监测监控系统的稳步发展具有重要意义。本文深入实地考察,调查了胶带输送机的工作流程和相关传感器的运作模式,研究了各种故障的检测方法,总结了系统所需的监测量和控制量。针对调研结果,制定了无线传感器的研发方案,制定了无线传感器的智能组网方案,制定了超远距离传输的总体设计方案。根据系统设计方案,研发了以无线双跑偏传感器为主的多种开关量输出的无线传感器和数字量输出的无线环境温度传感器,并以下位机为无线组网主机完成了多个无线传感器的智能组网。在完成无线传感器智能组网的基础上,开发了具有超远距离传输能力的CAN总线和RS-485总线通信线路,包括上位机、沿线管理模块、输入输出模块、语音报警模块、下位机模块等的硬件电路设计和软件程序编写以及上位机界面设计。在实验室搭建了胶带输送机数据传输系统的实验平台,通过对系统部分功能的测试间接完成了对三种数据传输方式的性能评估。并就研发的无线传感器的性能做了专项测试。实验结果表明:胶带输送机数据传输系统数据传输速度快、准确度高、智能化程度高,研发的无线传感器性能优良,达到了实际应用的技术要求。
晁储贝[10]（2020）在《消防车CAFS系统半实物仿真研究》文中提出高层建筑逐渐增多的今天,火灾防护成为了国家日益关注的话题,受到国家高度重视,因此国家对消防事业的要求也越来越高,制造高端的智能化消防装备已经是大势所趋。消防车是消防装备的重要组成部分,在消防灭火作业中有着举足轻重的作用,城市主站消防车作为城市火灾中作为排头兵,第一时间快速响应火灾作业,在火灾应对中占有重要地位。城市主战消防车采用压缩空气泡沫系统（CAFS）,具有高效灭火以及节能环保等特点,使用成本低,具有良好的市场前景,因此研发高端的城市主战消防车是消防事业的一个重要发展方向。现阶段由于城市主战消防车泵房处控制面板上按钮过多,消防救援作业中存在操作繁琐以及误操作等问题。因此为提高城市主战消防车的智能化程度,简化控制面板,本文设计了城市主战消防车消防控制系统。首先为验证控制器的一键控制功能,搭建了消防车SP70管路的半实物仿真平台。控制器采用实际消防车控制器IMC-T3940,端口数据采集使用PXI数据采集平台,管路模型采用AMESim软件根据实际消防车管路建立。该半实物仿真测试平台通过上位机给控制器发送控制信号,控制器控制模型中阀门的开闭,并通过上位机实时监测模型的流量信息,验证了智能一键控制功能。同时对AMESim管路模型进行了压力损失仿真实验,为制定合理的控制方式提供了理论依据。而后设计了实际中消防车的消防控制系统:通过传感器实时监测消防管路流量、压力、液罐液位以及气瓶的压力等信息,实时监测消防系统整体状态;通过可视化界面可以控制各个气动阀门,手动控制消防系统的进行灭火作业,使控制系统更加灵活化;通过显示器实时显示消防系统的信息,为消防系统的智能控制提供了有效的状态检测;通过对传统的泡沫比例控制器添加阀门开度输入设置功能,解决了开度控制只能通过按钮调节的问题,可以快速调节开度大小,使控制更加智能化;系统中同样添加了干粉系统的智能一键操作功能,在城市主战消防车上增添了新的功能。最终将控制器在样车上进行了安装调试,对消防系统监控功能进行了测试,并对A类泡沫系统、B类泡沫系统及干粉系统的智能一键控制功能进行了测试。同时对传感器数据进行了实际的标定,将控制系统功能进行了全面的测试,控制器IMC-T3940已于样车上进行正式的使用。该论文共有图66幅,表17个,参考文献83篇。
二、CAN总线火灾报警控制系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CAN总线火灾报警控制系统（论文提纲范文）
（2）基于STM32与CAN的火灾报警对等网络的设计（论文提纲范文）
| 一、火灾报警对等网络模型分析 |
| 二、节点硬件设计 |
| (一)主控模块。 |
| (二)通讯模块。 |
| 1.斜率模式。 |
| 2.分裂终端。 |
| 3.保护电路。 |
| 三、节点软件设计 |
| (一)数据同步。 |
| 1.消息发送方处理机制。 |
| 2.消息接收方处理机制。 |
| 3.同步列表维护。 |
| (二)小号推选。 |
| 四、结语 |
（3）基于CAN和模糊推理的一款地铁列车火灾报警系统的设计与仿真研究（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 总体设计 |
| 1.1 系统结构 |
| 1.2 双路冗余CAN总线 |
| 2 火灾复合探测器设计 |
| 2.1 多传感器融合 |
| 2.2 火灾复合探测器结构 |
| 3 火灾控制器设计 |
| 4 火灾检测算法研究与设计 |
| 4.1 研究火灾检测算法的必要性 |
| 4.2 复合数字滤波法 |
| 4.3 火灾检测模糊推理 |
| 4.4 决策输出 |
| 5 火灾模糊控制仿真 |
| 6 结 语 |
（4）基于CAN总线的小区住宅安全报警系统设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 系统控制方案设计 |
| 1.1 系统总体控制方案设计 |
| 1.2 用户端报警控制方案设计 |
| 1.3 上位机控制方案设计 |
| 2 系统硬件设计 |
| 3 系统软件设计 |
| 4 结束语 |
（5）基于CAN总线网络的油罐区火灾风险预警与安全分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景 |
| 1.2 课题的研究目的和意义 |
| 1.3 课题的国内外研究现状综述 |
| 1.4 课题的研究内容 |
| 第2章 基于CAN总线网络的油罐区监测系统总体设计 |
| 2.1 监测系统总体需求 |
| 2.2 监测系统总体设计要求 |
| 2.3 监测系统总体结构 |
| 2.4 监测系统中的总线网络 |
| 2.4.1 总线网络简介 |
| 2.4.2 总线网络的特点及其应用范围 |
| 2.4.3 总线技术的选择 |
| 2.5 监测系统中的CAN总线技术 |
| 2.5.1 CAN总线技术简介 |
| 2.5.2 CAN总线网络协议结构 |
| 2.5.3 CAN通信网络结构 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 油罐区监测单元设计 |
| 3.1 CAN监测节点整体设计 |
| 3.2 传感器模块设计 |
| 3.2.1 温度传感器(DS18B20) |
| 3.2.2 MQ型气体传感器 |
| 3.2.3 超声波液位传感器(EchoPod) |
| 3.2.4 压力传感器(MPX5700) |
| 3.3 数据处理模块设计 |
| 3.4 电源转换模块 |
| 3.5 报警模块设计 |
| 3.6 CAN收发模块 |
| 3.7 网关设计 |
| 3.8 CAN网络节点软件设计 |
| 3.9 网关软件设计 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 储油罐区安全监测与等级评价 |
| 4.1 基于Labview的监测界面设计 |
| 4.1.1 Labview软件简介 |
| 4.1.2 监测界面具体设计 |
| 4.2 基于Labview实现调用Matlab程序节点 |
| 4.3 训练样本数据预处理 |
| 4.3.1 异常训练样本数据处理 |
| 4.3.2 样本数据融合处理 |
| 4.4 基于BP-Adaboost的油罐区安全评价模型 |
| 4.4.1 构建BP神经网络模型 |
| 4.4.2 BP-Adaboost强化算法 |
| 4.4.3 基于BP-Adaboost的油罐区安全评价模型的建立 |
| 4.5 基于BP-Adaboost的油罐区安全等级评价 |
| 4.5.1 Matlab程序编程 |
| 4.5.2 结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 油罐火区灾爆炸模糊事故树分析 |
| 5.1 模糊事故树基本理论 |
| 5.1.1 事故树分析法概述 |
| 5.1.2 三角模糊数技术简述 |
| 5.1.3 模糊事故树分析法的基本程序 |
| 5.2 油罐区火灾爆炸事故树的构造 |
| 5.3 油罐区火灾爆炸事故树定性分析 |
| 5.3.1 最小割集的求解 |
| 5.3.2 最小径集的求解 |
| 5.3.3 结构重要度分析 |
| 5.4 油罐区火灾爆炸事故树定量分析 |
| 5.4.1 基本事件的模糊概率 |
| 5.4.2 顶上事件模糊概率 |
| 5.4.3 模糊重要度分析 |
| 5.5 油罐区火灾事故的主要影响因素和安全措施 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 |
（6）基于CAN总线的电气火灾监控装置开发与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 电气火灾产生原因分析 |
| 1.2.1 电气短路 |
| 1.2.2 电气线路超负荷 |
| 1.3 电气火灾监控系统发展状况 |
| 1.3.1 国外发展状况 |
| 1.3.2 国内发展状况 |
| 1.4 论文的主要内容与结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 CAN总线电气火灾报警装置总体设计 |
| 2.1 火灾报警系统设计指标 |
| 2.2 电气火灾监控设备的设计指标 |
| 2.2.1 电气火灾监控设备的主要功能 |
| 2.2.2 电气火灾监控设备的指标设计要求 |
| 2.3 监控软件设计方案 |
| 2.3.1 编程方案的确定 |
| 2.3.2 软件的设计要求 |
| 2.4 通信方式的选择和依据 |
| 2.4.1 基于无线技术的方案 |
| 2.4.2 基于有线技术的方案 |
| 2.4.3 监控系统通信方案的论证 |
| 2.4.4 CAN总线的基本规则 |
| 2.4.5 CAN总线与485总线响应时间对比 |
| 2.4.6 CAN总线应用可行性分析 |
| 2.5 电气火灾监控设备和探测器的组成 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 CAN总线电气火灾监控装置硬件设计 |
| 3.1 探测器电路设计 |
| 3.1.1 温度采集与调理电路 |
| 3.1.2 剩余电流检测电路 |
| 3.2 监控设备电路设计 |
| 3.2.1 嵌入式微控制器电路设计 |
| 3.2.2 报警电路设计 |
| 3.2.3 人机交互电路设计 |
| 3.3 总线通信电路设计 |
| 3.3.1 485总线通信电路设计 |
| 3.3.2 CAN总线通信电路设计 |
| 3.4 硬件电路中抗干扰设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4 CAN总线电气火灾监控系统软件设计 |
| 4.1 探测器软件的设计 |
| 4.1.1 剩余电流信号处理 |
| 4.1.2 温度信号处理 |
| 4.1.3 探测器抗干扰设计 |
| 4.2 监控设备程序设计 |
| 4.2.1 人机交互界面程序设计 |
| 4.2.2 报警功能程序实现 |
| 4.3 通信功能程序实现 |
| 4.3.1 485通信数据格式 |
| 4.3.2 485通信初始化 |
| 4.3.3 CAN总线通信初始化 |
| 4.3.4 CAN总线数据的收发 |
| 4.4 CAN通信协议概述 |
| 4.4.1 参数功能 |
| 4.4.2 应用层协议 |
| 4.4.3 应用层功能 |
| 4.5 软件抗干扰设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 测试方案设计及系统测试 |
| 5.1 上位机监控软件设计 |
| 5.2 电气火灾监控装置实现 |
| 5.3 电气火灾监控装置测试 |
| 5.3.1 探测器数据精度检测 |
| 5.3.2 监控报警功能测试 |
| 5.3.3 其它基本功能测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 |
| 致谢 |
（7）基于Cotex-A9的嵌入式智能消防集散控制与综合信息监测系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源及研究背景与意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 嵌入式研究现状 |
| 1.2.2 智能消防系统研究现状 |
| 1.3 主要研究内容和结构安排 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 论文结构安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 系统总体设计方案 |
| 2.1 系统性能要求 |
| 2.2 系统总体设计架构 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 系统硬件设计 |
| 3.1 系统硬件架构 |
| 3.2 ARM集中控制器硬件设计 |
| 3.2.1 开发板介绍 |
| 3.2.2 CAN总线模块 |
| 3.3 消防检测系统硬件设计 |
| 3.3.1 温度、烟雾传感器选型 |
| 3.3.2 红外传感器选型 |
| 3.3.3 微控制器设计 |
| 3.4 消防联动系统硬件设计 |
| 3.4.1 火灾报警器选型 |
| 3.4.2 应急照明灯设计 |
| 3.4.3 防火卷帘门设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 系统软件设计 |
| 4.1 嵌入式系统开发流程 |
| 4.2 搭建Linux开发环境 |
| 4.2.1 虚拟机安装Ubuntu LTS16.04 |
| 4.2.2 安装交叉编译器 |
| 4.2.3 安装Secure CRT与 Mini Tools |
| 4.3 移植Boot Loader |
| 4.4 定制嵌入式Linux系统 |
| 4.5 驱动的开发 |
| 4.5.1 驱动程序介绍 |
| 4.5.2 RS232串口驱动 |
| 4.5.3 CAN总线驱动 |
| 4.5.4 网卡驱动 |
| 4.6 综合信息监测系统开发 |
| 4.6.1 虚拟仪器的概念 |
| 4.6.2 虚拟仪器开发软件(LabVIEW) |
| 4.6.3 登录界面设计 |
| 4.6.4 用户管理系统设计 |
| 4.6.5 消防检测界面设计 |
| 4.6.6 消防联动设备界面设计 |
| 4.6.7 消防设备电源监测界面设计 |
| 4.7 系统数据库的设计 |
| 4.7.1 SQL Server数据库的特点 |
| 4.7.2 数据库的实现 |
| 4.7.3 LabVIEW对数据库的访问 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 系统测试 |
| 5.1 CAN总线数据传输测试 |
| 5.2 消防检查系统测试 |
| 5.2.1 微控制器测试 |
| 5.2.2 数据采集功能测试 |
| 5.3 消防联动系统测试 |
| 5.4 电源监测系统测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结和展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 附录1 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）基于物联网技术的电气火灾监控系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文完成的工作 |
| 1.3.1 需求分析及前期准备工作 |
| 1.3.2 系统设计与实现 |
| 1.4 论文章节安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 课题需求分析 |
| 2.1 需求概述 |
| 2.2 监控结构分析 |
| 2.3 需求分析 |
| 2.3.1 功能性需求 |
| 2.3.2 非功能性需求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 系统总体设计 |
| 3.1 系统总体设计方案 |
| 3.2 探测器总体设计 |
| 3.3 监控设备设计方案 |
| 3.4 上位机控制系统 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 设备程序设计 |
| 4.1 探测器程序设计 |
| 4.1.1 子功能模块 |
| 4.1.2 总体流程 |
| 4.1.3 数据采集模块 |
| 4.1.4 数据处理模块 |
| 4.1.5 通道故障检测模块 |
| 4.2 监控设备程序设计 |
| 4.2.1 子功能模块 |
| 4.2.2 从控制器程序 |
| 4.2.3 通信实现 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 上位机控制系统的详细设计与实现 |
| 5.1 多线程设计 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.3 网络通信设计 |
| 5.4 交互界面设计 |
| 5.4.1 总体设计 |
| 5.4.2 界面布局 |
| 5.4.3 界面实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 系统实现与测试 |
| 6.1 系统实现 |
| 6.2 系统测试 |
| 6.2.1 检测精度 |
| 6.2.2 报警功能 |
| 6.2.3 通信功能 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）基于无线传感器的胶带输送机数据传输系统的开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 课题国内外研究动态 |
| 1.2.1 胶带输送机数据传输系统国外发展现状 |
| 1.2.2 胶带输送机数据传输系统国内发展现状 |
| 1.3 本课题研究目标及主要内容 |
| 第二章 系统总体方案设计 |
| 2.1 胶带输送机的结构 |
| 2.2 胶带输送机常见故障的机理分析及监测量与控制量的确定 |
| 2.2.1 常见故障的机理分析 |
| 2.2.2 系统监测及控制量的确定 |
| 2.3 无线传感器智能组网方案 |
| 2.3.1 无线传感器开发对象 |
| 2.3.2 无线传感器智能组网原理 |
| 2.3.3 无线传感器设计要求 |
| 2.4 数据传输系统设计要求 |
| 2.5 系统总体方案设计 |
| 2.5.1 系统工作原理及各模块功能 |
| 2.5.2 系统整体功能 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 无线传感器智能组网研究 |
| 3.1 蓝牙Mesh组网技术概述 |
| 3.1.1 蓝牙Mesh原理及拓扑结构 |
| 3.1.2 蓝牙射频模块介绍 |
| 3.2 无线传感器网络硬件开发 |
| 3.2.1 下位机节点硬件电路 |
| 3.2.2 无线双跑偏传感器硬件电路 |
| 3.2.3 无线环境温度传感器硬件电路 |
| 3.3 无线传感器网络软件设计 |
| 3.3.1 下位机节点程序 |
| 3.3.2 无线双跑偏传感器程序 |
| 3.3.3 无线环境温度传感器程序 |
| 3.4 无线传感器网络性能理论分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 数据传输系统的硬件设计 |
| 4.1 系统主要器件选型 |
| 4.1.1 系统电源选型 |
| 4.1.2 处理器选型 |
| 4.1.3 传感器的选型与安装 |
| 4.2 系统主要功能模块设计 |
| 4.2.1 主控制器部分 |
| 4.2.2 皮带沿线设备 |
| 4.3 系统主要硬件电路设计 |
| 4.3.1 电源转换电路 |
| 4.3.2 急停开关电路 |
| 4.3.3 语音系统电路 |
| 4.3.4 信号调理电路 |
| 4.3.5 通信电路 |
| 4.3.6 继电器输出电路 |
| 4.3.7 电压采集电路 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 数据传输系统的软件设计 |
| 5.1 胶带输送机运行流程设计 |
| 5.2 系统关键功能程序设计 |
| 5.2.1 信号采集程序 |
| 5.2.2 故障处理程序 |
| 5.2.3 CAN总线通信程序 |
| 5.2.4 地址自动排序程序 |
| 5.2.5 急停处理程序 |
| 5.2.6 电压采集程序 |
| 5.3 上位机人机界面设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 系统试验与调试 |
| 6.1 远距离有线通信传输测试 |
| 6.1.1 RS-485总线通讯功能 |
| 6.1.2 CAN总线通讯功能 |
| 6.2 传感器无线网络传输测试 |
| 6.2.1 故障响应时间 |
| 6.2.2 最远通信距离 |
| 6.2.3 最长待机时长 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读硕士学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（10）消防车CAFS系统半实物仿真研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 国内外发展与研究现状 |
| 1.3 课题研究意义 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 消防车半实物仿真平台设计 |
| 2.1 半实物仿真平台总体设计 |
| 2.2 消防控制系统工作原理及结构组成 |
| 2.3 半实物仿真平台功能模块 |
| 2.4 测试界面的建立 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 消防车半实物仿真实验研究 |
| 3.1 基于VeriStand半实物仿真平台开发 |
| 3.2 压缩空气泡沫系统AMESim模型建立 |
| 3.3 仿真结果与分析 |
| 3.4 消防车管路压力损失仿真研究 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 城市主战消防车工业级消防控制系统设计 |
| 4.1 消防控制系统总体设计 |
| 4.2 消防车控制器设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 城市主战消防车样车控制系统安装 |
| 5.1 研究目标与方法 |
| 5.2 样车消防控制系统调试 |
| 5.3 样车控制系统安装 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
四、CAN总线火灾报警控制系统（论文参考文献）
- [1]客车火灾事故破窗逃生系统的研究与应用[D]. 李恒磊. 华北水利水电大学, 2021
- [2]基于STM32与CAN的火灾报警对等网络的设计[J]. 王刚,王杰. 产业与科技论坛, 2021(12)
- [3]基于CAN和模糊推理的一款地铁列车火灾报警系统的设计与仿真研究[J]. 苏醒,李鸿,姜俊彤. 计算机应用与软件, 2021(06)
- [4]基于CAN总线的小区住宅安全报警系统设计[J]. 王立红,谢忠刚. 机电工程技术, 2020(10)
- [5]基于CAN总线网络的油罐区火灾风险预警与安全分析[D]. 郇小城. 淮阴工学院, 2020(02)
- [6]基于CAN总线的电气火灾监控装置开发与研究[D]. 葛健炎. 扬州大学, 2020(04)
- [7]基于Cotex-A9的嵌入式智能消防集散控制与综合信息监测系统研究[D]. 胡为旭. 吉林建筑大学, 2020(04)
- [8]基于物联网技术的电气火灾监控系统的设计与实现[D]. 牛瑞丽. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [9]基于无线传感器的胶带输送机数据传输系统的开发[D]. 吴静坤. 太原理工大学, 2020(07)
- [10]消防车CAFS系统半实物仿真研究[D]. 晁储贝. 中国矿业大学, 2020(01)